Modell- oder Teilenummer: 563B
Über dieses Produkt
EDELSTAHL; ALLE SCHWARZ NICHT REFLEKTIEREND; OXIDPLATTIERT; SCHNELLSPANNER. DER WIG-GESCHWEISSTE HALTERING, DER HOCHBELASTBARE KOLBEN UND DER GESCHWENKTE ENTRIEGELUNGSSTIFT VERHINDERN, DASS SICH DER KOLBENSTIFT LÖST, WENN DER RING GEBROCHEN IST. LÄNGE EINGEFAHREN 21 ZOLL, GESCHÄTZT 32 ZOLL, GESAMTLÄNGE MIT SPALTRING BETRÄGT 36 ZOLL. DIE NENNSTÄRKE DES VERBINDUNGSMITTELS BETRÄGT 3400 LB.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein faserseil oder -gurtband, das mit einem oder mehreren karabinerhaken einer vorgegebenen lÄnge ausgestattet werden kann, mit stossdÄmpfenden eigenschaften, die mit gurten, sicherheit, industrie verwendet werden kÖnnen.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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563B | 2 | 9Z | 6 | 45187 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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