Modell- oder Teilenummer: LBT-2684B
Über dieses Produkt
WASSERDICHTES FUTTER; AUSSENHÜLLE AUS STRAPAZIERFÄHIGEM 1000D CORDURA; ÄUSSERES DOKUMENTFENSTER; AUSTAUSCHBARE WASSERDICHTE INNENAUSKLEIDUNG (ENTSPRICHT DER NAVSEA-ZERTIFIZIERUNG; ZWEI CINCH-GURTE MIT SEITLICHEN ENTRIEGELUNGEN ZUM KOMPRIMIEREN DES INHALTS; ORALES AUFBLASVENTIL AUF DER VORDERSEITE DES BEUTELS MIT RÜCKHALTETASCHE; GEWICHT: 7 LBS
NSN 4240-01-656-1135 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein behÄlter aus speziell behandeltem material (in der regel neophren) und speziell entwickelten schnallenverschlÜssen, die ihn vollstÄndig wasserdicht machen. Es ist so konstruiert, dass es einen sturz aus einem flugzeug ohne beschÄdigung des inhalts bewÄltigen kann. Es ist so konzipiert, dass es bestimmte gegenstÄnde wie rettungsleinen, ein- und zwei-mann-ballons, gurte, atemmasken und dergleichen zu gestrandetem personal in schwer zugÄnglichen bereichen transportieren kann.
Marineministerium ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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KLEIDUNG, EINSCHLIESSLICH BEKLEIDUNG, AUSRÜSTUNG (AUSGENOMMEN WAFFEN UND CHEMIKALIEN), TAUWERK, STOFFE UND LEDER, FALLSCHIRME USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 08/18 | 12/18 | 04/19 | 07/19 | 11/19 | 03/20 | 06/20 |
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| 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,383.04 and 6,574.56 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| LBT-2684B | 2 | ZZ | 3 | 0EYB3 |
| 111-5486616 ITEM 85 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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