4320-01-566-8104

Anschluss für Pumpenflüssigkeit Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: M1M1HK-16

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
DIN-FLANSCHGRÖSSE 16 ZOLL, ISO-FLANSCHGRÖSSE 25 ZOLL, MAX. BETRIEBSDRUCK 5.000 PSI, VIER SCHRAUBEN 10 X 1,50 MM, L 30 MM, VIER SICHERUNGSSCHEIBEN, 10

NSN 4320-01-566-8104 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

MOTOR

MRC:

NIIN:

015668104

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4320-01-566-8104

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A515F0

MRC:

INC:

61763

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4320-01-566-8104

Ein gegenstand mit einem rohr-, rohr- oder schlauchanschluss mit oder ohne gewinde an einem ende und einer montageeinrichtung, z. B. Einem flansch am gegenÜberliegenden ende. Es ist fÜr eine pumpe ausgelegt, um einen einlass- oder auslassanschluss an eine systemflÜssigkeitsleitung bereitzustellen. Der gegenstand kann gerade oder eckig sein. Ausgenommen kopf, hydraulikmotor-pumpe und ventilkopf, hydraulikmotor-pumpe.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

Vereinigtes KÖnigreich

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8413919520

NAICS:

333911

Endverwendungsklasse:

21100

SITC:

74291

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8413919520

Parts, Nesoi, Of Pumps For Liquids

Code für die Endverwendung 21100

Industrial Engines

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74291

Parts Of Pumps For Liquids

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.