Modell- oder Teilenummer: F-502-DY-4P-CNT-B-S
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Vorrichtung, konstruiert zum erhÖhen der temperatur eines fluids, indem es in die nÄhe eines anderen fluids mit hÖherer temperatur gebracht wird, so dass die wÄrmeÜbertragung durch direkten kontakt oder durch leiten dieser fluide durch rohr(e), rohr(e) oder spulen erfolgt, die in einen tank mit heissem wasser oder dampf eingetaucht sind, der von einer externen quelle zugefÜhrt wird. Die flÜssigkeit wird niemals in diesem tank gelagert. Ausgenommen klimaanlagen, elektrische flÜssigkeitserhitzer und kÜhlgerÄte.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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F-502-DY-4P-CNT-B-S | 2 | 9Z | 3 | 67049 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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