4510-01-628-3083

Flugzeug-Toilette Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 4171B1141-104

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Über dieses Produkt
VOLLSTÄNDIG EINGEHAUST

NSN 4510-01-628-3083 Datenblatt

MRC:

KÖRPERMATERIAL

KÖRPERMATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG

MRC:

MONTAGE-ART

MONTAGE-ART:

ANKER

MRC:

SITZMATERIAL

SITZMATERIAL:

ZUSAMMENSETZUNG

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

BOEING 737 AEW&C FLUGZEUGE

MRC:

GERÄTE-TYP

GERÄTE-TYP:

ERRÖTEN

MRC:

INNERER EIMER

INNERER EIMER:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

BEREITGESTELLTE FUNKTIONEN

BEREITGESTELLTE FUNKTIONEN:

TÜR- UND INNENVERRIEGELUNG UND BEFESTIGUNGSTEILE

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

TOILETTENMODUL ASSY

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KORROSIONSBESTÄNDIG AUS KUNSTSTOFF ODER STAHL

MRC:

NIIN:

016283083

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4510-01-628-3083

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T313-K

MRC:

INC:

17642

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4510-01-628-3083

Eine in sich geschlossene einheit, die aus einer gruppe von komponenten und/oder teilen besteht, die fÜr die funktion der abfallentsorgung an bord von militÄr- und zivilflugzeugen erforderlich sind. Es kann sich um ein vakuumsystem handeln, bei dem differenzdruck verwendet wird, um abfallmaterial von der trommel zu einem zentralen fÄkalientank zu transportieren. Oder vom umlauftyp, der ein tangentiales spÜlmuster bietet, das abfÄlle aus der trommel entfernt. Der artikel kann elektrisch oder manuell betÄtigt werden. Die toilette ist so konzipiert, dass sie bei bedarf von der links- auf die rechtskonfiguration umgestellt werden kann, um den gesamtbestand zu reduzieren.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 81205

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.