Modell- oder Teilenummer: 4051A
Über dieses Produkt
VORDERE HALBVERDICHTUNGSPLATTE 1, HINTERE HALBVERDICHTUNGSPLATTE 1, SCHARNIERWELLEN-VERDICHTUNGSPLATTE 1, SPRENGRING (SCHARNIERWELLE) 2, HOCHKLAPPARM 2, HOCHKLAPPNOCKEN 4, HOCHKLAPPFEDER 2, 1/2 ZOLL DURCHMESSER FLACHSCHEIBE 12, 1/2-13 NYLOCK-SECHSKANTMUTTER 6, 1/2-13X1-3/4 ZOLL LANGE INBUS-SCHULTERSCHRAUBE 2 UND 1/2-13X2 ZOLL LANGE INBUS-SCHULTERSCHRAUBE 4
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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4051A | 2 | 9Z | 6 | 3JC95 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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