Modell- oder Teilenummer: 201JSJS-4-4-4-72.00
NSN 4720-01-284-7419 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6680-01-268-1551 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 6680-01-268-2492 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 3040-01-268-5340 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-268-5344 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-268-5378 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-268-7448 | Spur Gearshaft |
| NSN 3020-01-268-7462 | Gear Cluster |
| NSN 3020-01-268-7464 | Internal Gear |
| NSN 3020-01-268-7470 | Spur Gear |
| NSN 4320-01-268-8450 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 2530-01-268-8912 | Brake Housing |
| NSN 3040-01-268-9890 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-268-9893 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 9330-01-268-9933 | Plastic Molding |
| NSN 2530-01-268-9946 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 4820-01-268-9948 | Valve Piston |
| NSN 4320-01-268-9984 | Hydraulic Motor |
| NSN 2530-01-268-9986 | Hydraulic Brake Piston |
| NSN 3010-01-268-9994 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 2520-01-268-9996 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 2520-01-268-9997 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2520-01-268-9998 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 4320-01-269-0409 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 3810-01-269-0424 | Brake Swing Box |
| NSN 4820-01-269-0473 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3040-01-269-1596 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-269-1600 | Shouldered Shaft |
| NSN 2520-01-269-1607 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 3040-01-269-1644 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-269-1645 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-269-1646 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2590-01-269-4844 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2520-01-269-6615 | Transmission Valve Plate |
| NSN 2530-01-269-6620 | Planet Cage And Shaft |
| NSN 3020-01-269-6669 | Spur Gear |
Ein stÜck nichtmetallischer schlauch mit anschlÜssen an einem oder beiden enden. FÜr artikel ohne armaturen siehe schlauch, nichtmetallisch. Ausgenommen schlauchleitung, luftkanal; und schlauchleitung, luftkanal, luftatmung.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
176.70 and 247.38 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 201JSJS-4-4-4-72.00 | 2 | ZZ | 5 | 87373 |
| FL3113EEE0720 | 2 | AX | E | 01276 |
| 7-542-007246 | 2 | AX | E | 12361 |
| 201JSJS-4-4-4-72.00 | 9 | ZZ | E | 98441 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||