Modell- oder Teilenummer: 20-02416
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Über dieses Produkt
SCHLAUCH PN 31-00546, GERADE ENDEN PN 35-01959; SCHLAUCH MIT SCHAUMSTOFF UND FIBERGLAS BEDECKT; STAUBSCHUTZKAPPEN IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN, VERWENDEN SIE DAS KÄLTEMITTEL R134
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 2510-01-420-0892 | Vehicular Door Hinge |
NSN 2510-01-420-3026 | Vehicular Door Hinge |
NSN 2540-01-423-3199 | Control Pedal |
NSN 2540-01-433-2625 | Vehicular Bumper Bracket |
NSN 3040-01-433-6207 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-433-6212 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-433-6215 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-433-6556 | Rigid Connecting Link |
NSN 2540-01-433-8132 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-433-8133 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 4210-01-434-1422 | Fire Extinguisher Bracket |
NSN 2540-01-434-3995 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-434-5149 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-434-5150 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2590-01-434-5151 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2590-01-434-5152 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2590-01-434-5153 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2590-01-434-5234 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2540-01-434-5235 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-434-5236 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-434-5237 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-434-5238 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2590-01-434-5239 | Metal Molding |
NSN 2590-01-434-5240 | Metal Molding |
NSN 2590-01-434-5241 | Metal Molding |
NSN 2540-01-434-5242 | Body Base Plate |
NSN 2540-01-434-5243 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-434-5244 | Vehicular Door Latch |
NSN 2510-01-434-5245 | Turret Base Cover |
NSN 2590-01-434-5246 | Metal Molding |
NSN 2540-01-434-6099 | Vehicular Bumper Bracket |
NSN 2510-01-434-6110 | Vehicular Window Frame |
NSN 2510-01-434-6119 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-434-6135 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-434-6155 | Connection Block |
Ein stÜck nichtmetallischer schlauch mit anschlÜssen an einem oder beiden enden. FÜr artikel ohne armaturen siehe schlauch, nichtmetallisch. Ausgenommen schlauchleitung, luftkanal; und schlauchleitung, luftkanal, luftatmung.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INGENIEURBEDARF, DIE NICHT UNTER CODE B AUFGEFÜHRT SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
338.05 and 473.27 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 16B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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20-02416 | 2 | ZZ | 1 | 6W728 |
20-02416 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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