Modell- oder Teilenummer: 3838814C1
Über dieses Produkt
WIE CLEVAFLEX Y-ITECO-8500
NSN 4720-01-599-6135 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 7690-01-596-5312 | Identification Marker |
| NSN 5340-01-596-6954 | General Purpose Access Door |
| NSN 2930-01-596-7172 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 5340-01-597-0999 | General Purpose Access Door |
| NSN 5331-01-597-9575 | O-ring |
| NSN 2990-01-597-9578 | Engine Coolant Temperatur Sensor |
| NSN 2920-01-597-9579 | Ignition Modulator Assembly |
| NSN 5365-01-597-9610 | Machine Thread Plug |
| NSN 5331-01-597-9633 | O-ring |
| NSN 5305-01-598-0358 | Machine Screw |
| NSN 5306-01-598-0435 | Machine Bolt |
| NSN 5340-01-598-0445 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 5330-01-598-0447 | Plain Seal |
| NSN 2530-01-598-3582 | Brake Valve Adapter |
| NSN 2530-01-598-3884 | Connector Assembly |
| NSN 2520-01-598-4549 | Assembly Yoke |
| NSN 5930-01-598-5570 | Toggle Switch |
| NSN 5305-01-598-5769 | Machine Screw |
| NSN 5340-01-598-5907 | Cylinder With B Kit |
| NSN 5331-01-598-5940 | O-ring |
| NSN 5340-01-598-5941 | Spring Tension Clip |
| NSN 5365-01-598-5945 | Shim Assortment |
| NSN 5330-01-598-7746 | Gasket |
| NSN 2520-01-599-0422 | Dust Boot Parts Kit |
| NSN 5340-01-599-3008 | Retaining Strap |
| NSN 5315-01-599-3022 | Threaded Straight Pin |
| NSN 2540-01-599-3038 | Accessories Stowage Box |
| NSN 3040-01-599-3047 | Linear Actuating Cyli Piston Rod |
| NSN 5340-01-599-3049 | General Purpose Access Door |
| NSN 2520-01-599-3130 | Automoti Axle Assembly Parts Kit |
| NSN 3120-01-599-3162 | Sleeve Bushing |
| NSN 5306-01-599-3251 | Machine Bolt |
| NSN 2530-01-599-4052 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 5330-01-599-4743 | Foam Rubber |
| NSN 7690-01-599-4751 | Label |
Ein metallischer oder monmetallischer gegenstand in verschiedenen formen und abmessungen, der zum schutz von schlÄuchen und/oder schlÄuchen vor Äusseren beschÄdigungen verwendet wird. Ausgenommen schutz, benzinmotor, flugzeug; schutz, benzinmotor, nichtflugzeug; schutz, dieselmotor.
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 02/18 |
|---|
| 1.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
236.80 and 331.52 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3838814C1 | 2 | ZZ | 6 | 338X5 |
| 2042415C1 | 2 | ZZ | 6 | 338X5 |
| 3838814C1 | 9 | ZZ | 6 | 338X5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||