4730-00-695-7318

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Modell- oder Teilenummer: 54-334

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pdf NSN 4730-00-695-7318 Datenblatt

MRC:
DURCHMESSER DES LOCHKREISES
DURCHMESSER DES LOCHKREISES:
2.620 ZOLL NOMINAL
MRC:
DICKE
DICKE:
0,500 ZOLL NOMINAL
MRC:
SOCKEL-TIEFE
SOCKEL-TIEFE:
0,560 ZOLL NOMINAL
MRC:
SOCKEL-DURCHMESSER
SOCKEL-DURCHMESSER:
1.008 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHRAUBENLOCH MENGE
SCHRAUBENLOCH MENGE:
MRC:
FLANSCHLÄNGE
FLANSCHLÄNGE:
3.620 ZOLL NOMINAL
MRC:
FLANSCHBREITE
FLANSCHBREITE:
1.440 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER DES SCHRAUBENLOCHS
DURCHMESSER DES SCHRAUBENLOCHS:
MINDESTENS 0,498 ZOLL UND MAXIMAL 0,510 ZOLL
MRC:
RADIUS DES FLANSCH-ENDES
RADIUS DES FLANSCH-ENDES:
0,500 ZOLL NOMINAL
MRC:
HALSHÖHE
HALSHÖHE:
0,560 ZOLL NOMINAL
MRC:
STIL DES FLANSCHABSCHNITTS
STIL DES FLANSCHABSCHNITTS:
GLATTES GESICHT, SOCKELHALS
MRC:
BESCHAFFENHEIT DER SITZFLÄCHE IM GESICHT
BESCHAFFENHEIT DER SITZFLÄCHE IM GESICHT:
BEARBEITET
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
EISEN
MRC:
STIL-BEZEICHNER
STIL-BEZEICHNER:
OVAL, KREIS MIT EINEM BOLZENLOCH
MRC:
--
NIIN:
006957318
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
4730-00-695-7318
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A23300
MRC:
--
INC:
03798
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4730-00-695-7318

Ein gegenstand, der massiv oder in zwei hÄlften geteilt ist und eine gewindebohrung mit oder ohne gewinde zum verbinden oder halten eines rohrs, rohrs oder einer schlauchverschraubung aufweist. Die flÄche des flansches kann glatt, gerillt oder gezackt sein und kann fÜr verbindungsbolzen oder bolzen gebohrt werden. Wenn der gegenstand kein gewinde hat, kann das rohr oder der schlauch durch schweissen, lÖten, kompression oder Ähnliches gehalten werden. Ausgenommen flansch, rohr, blind; aderendhÜlse, gerillte klemmkupplung; und adapter (in der geÄnderten fassung).

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ÖSTERREICH Österreich
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
GRIECHENLAND Griechenland
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
4.4 X 2.6 X 1.9
Packgewicht:
1.1000lbs
Artikelgewicht:
0.5000lbs
Abmessungen des Artikels:
003600210014
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
2
LVL_B:
H
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
00
MOP:
41
PKG:
03AZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
GH
ICQ:
032
THK:
0
TOS:
B
UCL:
O

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) 2

Die verpackung muss mit stollensperrholzkisten, Übersee-typ, gemÄss astm-d6251, typ iii, klasse 2, oder genagelten holzkisten gemÄss astm-d6880, klasse 2, heavy duty, erfolgen.

LVL B Code (LVL_B) H

Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.

LVL C Code (LVL_C) U

GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) M

Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Art der Lagerung (TOS) B

Unbeheizter allzweck.

Methode der Konservierung (MOP) 41

Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.

Material des Kissens (CUSH) 00

Keine voraussetzung.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
7307912000
NAICS:
332919
Endverwendungsklasse:
12110
SITC:
67959
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 7307912000

Flanges Of Iron Or Nonalloy Steel

Code für die Endverwendung 12110

Iron and Steel Products, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 67959

Iron and Steel Tube and Pipe Fittings, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
019160
NMF Beschreibung:
Auto Parts Noi I/s
UFC:
08747
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
581
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 581

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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