4730-00-926-9524

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Modell- oder Teilenummer: E5263-503

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 4730-00-926-9524 Datenblatt

MRC:

NENNWEITE DER ROHRE BERÜCKSICHTIGT

NENNWEITE DER ROHRE BERÜCKSICHTIGT:

0,750 ZOLL 1. ENDE

MRC:

VERBINDUNGS-STIL

VERBINDUNGS-STIL:

GESCHLIFFEN (ROHR) 1. ENDE

MRC:

VERBINDUNGSART

VERBINDUNGSART:

STUMPFSCHWEISSROHR 1. ENDE

MRC:

STRÖMUNGSWINKEL

STRÖMUNGSWINKEL:

90,0 GRAD

MRC:

BEGRÜNDUNG DES KRITIKALITÄTSCODES

BEGRÜNDUNG DES KRITIKALITÄTSCODES:

ZZZY

MRC:

BEZEICHNUNG DER ROHRWANDDICKE, FÜR DIE

BEZEICHNUNG DER ROHRWANDDICKE, FÜR DIE:

ZEITPLAN 80 1. ENDE

MRC:

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE

REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE:

QUALITÄTSKONTROLLE IAW-NAVIGATIONSSCHIFFE 0948004507010 MATERIALIDENTIFIKATIONS- UND KONTROLLANWEISUNGEN FÜR ARTIKEL DER STUFE 1

MRC:

NIIN:

009269524

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4730-00-926-9524

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A080B0

MRC:

INC:

03768

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4730-00-926-9524

Eine verschraubung, die einen winkel von weniger als 180 grad (3,141 bogenmaẞ) von der geraden strÖmung bildet. Beide anschlussenden haben standard-rohrgewinde oder sind ohne gewinde und fÜr die aufnahme eines rohres ausgelegt. Es kann seitliche oder ferseneinlÄsse haben. Siehe auch ellenbogen, rohr; und anschluss, mehrere, flÜssigkeitsdruckleitung. Ausgenommen biegung, bodenrohr.

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

2.5 X 2.5 X 2.0

Packgewicht:

0.3000lbs

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

ZZZZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) E

Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) M

Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 24

Nur zur inspektion oder zur verwendung geÖffnet.

Art der Lagerung (TOS) A

Beheizter allzweck - beheizt 40 f und mehr.

Methode der Konservierung (MOP) 10

Physischer schutz.

Material des Kissens (CUSH) 00

Keine voraussetzung.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 00

Keine voraussetzung.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.