Modell- oder Teilenummer: SAE J514
NSN 4730-01-540-5369 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3040-00-050-8730 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 5420-00-050-8733 | Hydraulic Cylinder |
| NSN 5420-00-050-8734 | Hydraulic Cylinder |
| NSN 4730-00-050-8741 | Ejection Cylinder Plug |
| NSN 5420-00-050-8745 | Cylinder Rod Flats Wrench |
| NSN 2510-00-115-4327 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 2920-00-119-0863 | Magneto Housing |
| NSN 5420-00-182-8320 | Handle Release |
| NSN 5340-00-182-8322 | Mounting Bracket |
| NSN 5420-00-186-3175 | Safety Latch Catch |
| NSN 5420-00-230-9691 | Hatch Swing Assembly |
| NSN 4820-00-337-6931 | Directional Control Linear Slide |
| NSN 5420-00-363-3931 | Universal Joint Cover |
| NSN 4720-00-459-2835 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5310-00-492-6066 | Flat Washer |
| NSN 3040-00-542-3099 | Straight Shaft |
| NSN 5420-00-563-4676 | Ejection Cylinder Cap |
| NSN 3110-00-615-8828 | Bearing Retaining Plate |
| NSN 5330-00-678-3473 | Preformed Mechanical Felt |
| NSN 2520-00-679-4497 | Transmissi Pump Adapter Assembly |
| NSN 2590-00-740-3968 | Strap Location Diagram |
| NSN 2920-00-770-1641 | Manif Ignition Unit |
| NSN 4820-00-776-7677 | Directional Control Linear Slide |
| NSN 5330-00-776-7800 | Packing Retainer |
| NSN 4910-00-906-1065 | Bearing Remover Assembly |
| NSN 2990-00-917-2547 | Engine Power Takeoff |
| NSN 5420-00-920-6958 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-00-920-6959 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 5420-00-920-6961 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 5420-00-920-6962 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-00-920-6963 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-00-920-6964 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 5420-00-920-6965 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2520-00-936-7707 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 2530-00-936-7739 | Brake Disc |
Ein gerades, einteiliges metallrohr mit einer lÄnge von 12 zoll (304 mm) oder weniger mit aussengewinden gleicher grÖsse an beiden enden. Es kann einen mittelteil haben, der Äusserlich so geformt ist, dass er einen schraubenschlÜssel aufnehmen kann. FÜr rohre mit innengewinden von 12 zoll (304 mm) oder weniger lÄnge siehe kupplung, rohr. FÜr rohre Über 12 zoll (304 mm)siehe rohr in der geÄnderten fassung.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
115.25 and 161.35 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| SAE J514 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| SAE J514 16-16 140137SA | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 16-16 140137SA | 9 | ZZ | 1 | 81343 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||