Modell- oder Teilenummer: 299270C91
NSN 4730-01-563-5762 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2910-01-540-2035 | 5000galst Steel Fueltank |
| NSN 4510-01-546-2512 | Closet Bowl Flange Seal Ring |
| NSN 1005-01-546-2616 | Ejection Chute Section |
| NSN 4730-01-546-2632 | Pipe Elbow |
| NSN 1005-01-546-2646 | Aluminum Tee Pipe |
| NSN 4730-01-546-2656 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-546-2725 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-546-2744 | Pipe Coupling |
| NSN 2990-01-546-3003 | Exhaust Heat Shield |
| NSN 5310-01-546-3333 | Nut Blank |
| NSN 5310-01-546-3340 | Nut Blank |
| NSN 5310-01-546-3389 | Nut Blank |
| NSN 5325-01-562-7027 | Nonmetallic Grommet |
| NSN 2320-01-562-7261 | Rebuild Kit |
| NSN 6220-01-562-7267 | Light Reflector |
| NSN 2540-01-562-7453 | Control Pedal |
| NSN 2590-01-562-7454 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-562-7457 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-562-7458 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-562-7459 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-562-7460 | Vehicular Window Parts Kit |
| NSN 2510-01-562-7461 | Vehicular Window Parts Kit |
| NSN 5340-01-562-7464 | Access Cover |
| NSN 5340-01-562-7465 | General Purpose Access Door |
| NSN 5340-01-562-7466 | Mounting Bracket |
| NSN 5330-01-562-7468 | Gasket |
| NSN 5340-01-562-7486 | Loop Clamp |
| NSN 5306-01-562-7495 | Machine Bolt |
| NSN 2530-01-562-7555 | Air Pressure Relay Valve |
| NSN 7510-01-562-7594 | Pressure Sensitive Adhesive Tape |
| NSN 2910-01-562-7600 | Fluid Filter Element |
| NSN 2910-01-562-7601 | Fluid Filter Cover |
| NSN 5365-01-562-7602 | Machine Thread Plug |
| NSN 5340-01-562-7610 | Loop Clamp |
| NSN 5306-01-562-7681 | Machine Bolt |
Eine klemme, bei der der kÖrper (band oder draht) einen gegenstand vollstÄndig umschliesst und einen relativ gleichmÄssigen druck Über die gesamten 360 grad (6,282 bogenmaẞ) der peripherie des zu komprimierenden gegenstands verteilt. Seine kompressionsqualitÄt hÄngt von einem integrierten schraubmechanismus ab (schraube, bolzenfederkompression und dergleichen mechanischen befestigungen), oder es kann durch eine vorrichtung aufgebracht werden, die nicht in die klemme selbst integriert ist. Es wurde speziell entwickelt, um leckagen zwischen einem schlauch und seinen befestigungsanschlÜssen zu verhindern, wenn der kÖrper der klemme rund oder kreisfÖrmig ist. FÜr quadratische, rechteckige oder unregelmÄssig geformte gegenstÄnde siehe schelle, schlauch, sonderform. Ausgenommen klemme, elektrisch; klemme, schlaufe; klemme, feuerwehrschlauch, absperrung; aderendhÜlse (in der geÄnderten fassung); und handschraube.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 299270C91 | 2 | ZZ | 5 | 89346 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||