Modell- oder Teilenummer: 1938559
NSN 4810-01-528-6208 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2540-01-443-3627 | Control Pedal |
| NSN 6220-01-443-4553 | Clearance Marker Light |
| NSN 2910-01-443-6227 | Fluid Filter Element |
| NSN 2930-01-444-9376 | Filler Opening Cap |
| NSN 2910-01-444-9487 | Fluid Filter |
| NSN 4320-01-444-9856 | Rotary Pump |
| NSN 2990-01-445-2301 | Engine Coolant Heater |
| NSN 2990-01-445-2352 | Vehicular Heater Switch |
| NSN 2920-01-445-4652 | Engine Accessory Generator |
| NSN 4730-01-445-6067 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4320-01-449-8053 | Hydraulic Pump |
| NSN 2590-01-450-8950 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 4320-01-451-4157 | Axial Pistons Pump |
| NSN 2510-01-451-8118 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-451-8154 | Vehicular Window |
| NSN 2990-01-451-8215 | Exhaust Pipe Connector |
| NSN 2920-01-452-7584 | Electrical Engine Starter |
| NSN 3040-01-452-8680 | Remote Control Lever |
| NSN 2590-01-453-0110 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 2590-01-453-0121 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 2590-01-453-6294 | Vehicle Mounting Drum Winch |
| NSN 2520-01-453-9441 | Flexible Shaft Assembly Core |
| NSN 2990-01-454-1277 | Exhaust Muffler |
| NSN 5930-01-455-7698 | Pressure Switch |
| NSN 2590-01-457-0510 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 3040-01-457-0525 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 4320-01-457-0840 | Rotary Pump |
| NSN 4810-01-457-7149 | Solenoid Valve |
| NSN 4810-01-457-7260 | Solenoid Valve |
| NSN 2990-01-457-7405 | Engine Air Duct Heater |
| NSN 5930-01-458-1308 | Pressure Switch |
| NSN 9905-01-473-7393 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-473-7394 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-473-7395 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-473-7396 | Instruction Plate |
Ein ventil mit zwei oder mehr anschlÜssen mit ventilschaft oder vorsteuernadel in einer normalerweise offenen oder geschlossenen stellung. Es wurde speziell entwickelt, um den flÜssigkeitsfluss durch die magnetische wirkung einer elektrischen spule auf einen beweglichen kern oder kolben zu stoppen oder zu starten oder zu Ändern. Das ventil kann mit einer manuellen Öffnungs- oder schliessvorrichtung ausgestattet sein. FÜr artikel mit drei oder mehr anschlÜssen, die einen hin- und hergehenden schieber mit aussparungsbereichen verwenden, die mit anschlÜssen in einer integrierten oder austauschbaren hÜlse mit anschlÜssen verbunden sind, siehe ventil (1), linear, richtungssteuerung. Es kann sich um eine inline- oder patronenausfÜhrung (verteiler) handeln. Ausgenommen ventil (1), absperrklappe.
Departement Der Armee 
Marineministerium Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Solenoid Valves
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 09/18 |
|---|
| 8.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
729.85 and 1,021.79 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1938559 | 2 | ZZ | E | 11083 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||