4820-00-366-6936

Ventilsitz Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 1803

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 4820-00-366-6936 Datenblatt

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

MINDESTENS 0,098 ZOLL UND MAXIMAL 0,102 ZOLL

MRC:

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

MINDESTENS 0,904 ZOLL UND MAXIMAL 0,908 ZOLL

MRC:

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

MINDESTENS 0,607 ZOLL UND MAXIMAL 0,613 ZOLL

MRC:

SITZWINKEL IN GRAD

SITZWINKEL IN GRAD:

55.000 NOMINAL

MRC:

FORM DER SITZFLÄCHE

FORM DER SITZFLÄCHE:

ECKIG

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KUNSTSTOFF-OVERALL

MRC:

NIIN:

003666936

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4820-00-366-6936

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A15500

MRC:

INC:

22113

MRC:

IMM:

AX AX

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4820-00-366-6936

Ein austauschbarer gegenstand, der so konstruiert ist, dass er eine stationÄre sitzflÄche fÜr einen passenden, beweglichen gegenstand, wie z. B. Einen ventilteller oder dergleichen, bereitstellt. Der kÖrper kann einen flansch mit verschiedenen formen aufweisen. FÜr diesel- und benzin-hubkolbenmotoren siehe einsatz, motorventilsitz.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde

MOE:

Rule:

G860

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8481909090

NAICS:

332911

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74790

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8481909090

Parts Of Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, Nesoi

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74790

Parts For Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances For Pipes, Boiler Shells, Tanks, Etc.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 13669

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.