Modell- oder Teilenummer: 8356506
Über dieses Produkt
C/O:FSCM 19207 Bestellnummer 8356506; MAX. LGDIA 0,500 ZOLL; MATL-ALAUNLEGIERUNG 6061 SPEZIFIKATION QQ-A-225/8
NSN 4820-00-840-4709 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2540-00-039-8258 | Jumper Assembly |
| NSN 2990-00-074-1948 | Air Heater Assembly |
| NSN 2590-00-083-0266 | Relay And Housing Assembly |
| NSN 2520-00-122-7537 | Regulator Valve Control |
| NSN 2540-00-134-4561 | Personnel Heater Exhaust Outlet |
| NSN 5995-00-134-8968 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-00-134-8969 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2520-00-145-1162 | Manual Selector Indicator |
| NSN 5340-00-152-2549 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-00-155-4870 | Branched Wiring Harness |
| NSN 3040-00-157-1813 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5365-00-158-0114 | Shim Set |
| NSN 2930-00-159-8671 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 2930-00-159-8672 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 5340-00-159-8794 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-00-159-8795 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-00-159-8892 | Flotation Battery Vent Cover |
| NSN 5340-00-159-8893 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-00-159-8896 | Mounting Bracket |
| NSN 2520-00-159-8900 | Axle Housing M Ring |
| NSN 2930-00-159-8960 | Radiator Retainer |
| NSN 2930-00-159-8964 | Radiator Retainer |
| NSN 2520-00-167-9181 | Transmission Oil Transfer Plate |
| NSN 2590-00-169-5745 | Vehicular Flotation Barrier |
| NSN 6130-00-179-1316 | Power Supply |
| NSN 4210-00-181-7321 | Fire Extinguisher Cylinder |
| NSN 2590-00-197-8264 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-00-197-8331 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6160-00-197-8436 | Battery Box-battery Tray Liner |
| NSN 5995-00-197-8450 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-00-216-5722 | Nonexpansive Rod |
| NSN 2815-00-223-7157 | Engine Breather Cover |
| NSN 2590-00-231-7429 | Bilge Pump Valve Chamber |
| NSN 3020-00-262-9346 | Engine Fan Pulley Parts Kit |
| NSN 2815-00-360-1645 | Engine Oil Pump Assembly |
Ein manuell oder kraftbetÄtigtes ventil mit drei oder mehr anschlÜssen. Die richtung des flusses durch die verschiedenen anschlÜsse wird entweder durch einen oder mehrere hin- und hergehende schieber oder spulen mit aussparungsbereichen gesteuert, die mit anschlÜssen in einer integrierten oder austauschbaren hÜlse mit anschlÜssen oder einem oder mehreren kegeln verbunden sind. Es wurde entwickelt, um die richtung des flÜssigkeitsflusses von einem ventilanschluss zum anderen zu Ändern. Eine aus-position (kein fluss) ist kein strÖmungsmuster. Das ventil dient zur betÄtigung verschiedener komponenten eines fluidsystems. Ein kraftbetÄtigtes ventil kann eine manuelle ÜberbrÜckung haben. FÜr elemente, die den flÜssigkeitsfluss stoppen, starten oder Ändern, siehe: ventil, magnetventil. Ausgenommen ventil, stopfen. Siehe auch servoventil, hydraulik; gehÄuseteil, arbeitendes, lineares wegeventil; und ventilmontage.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Unbeheizter allzweck.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
Other Taps, Cocks, Valves, Etc., Nesoi
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
147.85 and 206.99 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 8356506 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 8356506 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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