4820-01-116-1812

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Modell- oder Teilenummer: MVBF3200S

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 4820-01-116-1812 Datenblatt

MRC:

DURCHFLUSSKONTROLLGERÄT

DURCHFLUSSKONTROLLGERÄT:

NADEL

MRC:

MOTORHAUBEN-TYP

MOTORHAUBEN-TYP:

INNENSCHRAUBE

MRC:

BETÄTIGUNGSMETHODE DES VENTILS

BETÄTIGUNGSMETHODE DES VENTILS:

MANUELL

MRC:

FLANSCHFORM

FLANSCHFORM:

SECHSKANT MIT LÖCHERN AN ALLEN ENDEN

MRC:

VERBINDUNGSART

VERBINDUNGSART:

FLANSCH ALLE ENDEN

MRC:

MAXIMALER BETRIEBSDRUCK

MAXIMALER BETRIEBSDRUCK:

3000,0 PFUND PRO QUADRATZOLL EINZELNE ANTWORT

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

EISENKÖRPER

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

ERR-090

MRC:

NIIN:

011161812

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4820-01-116-1812

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A046B0

MRC:

INC:

05485

MRC:

IMM:

AX AX

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4820-01-116-1812

Ein ventil mit einem einlass- und einem auslassanschluss mit auslassstrÖmung parallel zum einlassstrom. Die strÖmung wird durch die wirkung eines stiels gesteuert, der die scheibe senkrecht von der mittelachse ihres sitzes abhebt. Der schaft befindet sich in einem winkel von 90 grad (1,5708 bogenmaẞ) zur strÖmungsachse. Ausgenommen ventil, stop-check; hahn, absperrung, schraubschaft; und ventil, magnetventil.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Kuwait

MOE:

Rule:

YK01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8481803015

NAICS:

332919

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74780

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8481803015

Globe Type Taps, Cocks and Valves Of Iron, Hand Operated

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74780

Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 09990

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.