Modell- oder Teilenummer: 93107152
Über dieses Produkt
DIE ARTIKEL WERDEN ALS KRITISCH KODIERT, UM SICHERZUSTELLEN, DASS DIE QUELLENPRÜFUNG AM ORT DER HERSTELLUNG DURCHGEFÜHRT WIRD, BEVOR DAS MATERIAL VON DER US NAVY ODER ANDEREN KOMPONENTEN DES VERTEIDIGUNGSMINISTERIUMS EMPFANGEN WIRD. BEI DIESEN GEGENSTÄNDEN HANDELT ES SICH UM EINZELTEILE ODER ENDGEGENSTÄNDE ZUR UNTERSTÜTZUNG WICHTIGER MILITÄRISCHER AUSRÜSTUNG, DIE FÜR DIE ERFOLGREICHE MISSION DER SCHIFFE, U-BOOTE UND LANDSTATIONEN DER US-MARINE ERFORDERLICH IST. KRITISCHE MERKMALE, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF ABMESSUNGEN, TOLERANZEN/ABSTÄNDE, ELEKTRONISCHE EIGENSCHAFTEN UND METALLURGISCHE EIGENSCHAFTEN, WERDEN FÜR DIE QUALITÄTSSICHERUNGSBEAUFTRAGTEN DER REGIERUNG SPEZIFIZIERT, UM DAS HÖCHSTMÖGLICHE MASS AN QUALITÄT UND ZUVERLÄSSIGKEIT DIESER TEILE ZU GEWÄHRLEISTEN, DIE IM RAHMEN VON NAVICP-VERTRÄGEN GELIEFERT WERDEN
NSN 4820-01-330-3609 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein austauschbarer gegenstand, der so konstruiert ist, dass er eine stationÄre sitzflÄche fÜr einen passenden, beweglichen gegenstand, wie z. B. Einen ventilteller oder dergleichen, bereitstellt. Der kÖrper kann einen flansch mit verschiedenen formen aufweisen. FÜr diesel- und benzin-hubkolbenmotoren siehe einsatz, motorventilsitz.
Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde 
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Marineministerium 
Spanien 
Belgien 
Norwegen 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Spezial (siehe artikel lagerfreundlichkeit standard oder technisches handbuch).
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Keine voraussetzung.
Parts Of Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts For Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances For Pipes, Boiler Shells, Tanks, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
70.00 and 98.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | N35 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1236--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | N35 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 1HEDBLY |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
| SOS: | N35 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | B2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | N35 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 93107152 | 1 | ZZ | 6 | 47432 |
| 336-900-021 | 2 | AX | E | 47432 |
| 6318065 | 2 | AX | A | 53711 |
| 6696994-2 | 2 | ZZ | 1 | 53711 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||