Modell- oder Teilenummer: 7-1006-5
NSN 4820-01-335-7823 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5320-00-023-4439 | Pin-rivet Collar |
| NSN 9535-00-684-4140 | Laminated Shim Stock |
| NSN 1270-01-159-7994 | Sensor Surveying Unit |
| NSN 1630-01-160-5614 | Disc Brake Rotor |
| NSN 6610-01-163-7062 | Vertical Velocity Indicator |
| NSN 2835-01-164-5786 | Apu Clutch Assy |
| NSN 6610-01-165-2103 | Air Speed Indicator |
| NSN 6610-01-165-2104 | Vertical Velocity Indicator |
| NSN 1005-01-182-0632 | Upper Slider |
| NSN 1005-01-182-1000 | L.h Forward Twist Chute Assembly |
| NSN 1005-01-182-1001 | Forward Chute Assembly |
| NSN 1005-01-182-1003 | Forward Chute Guide |
| NSN 1005-01-182-1004 | Forward Chute Guide |
| NSN 1005-01-182-1005 | Forward Chute Track |
| NSN 1005-01-182-1006 | Forward Chute Track |
| NSN 1005-01-182-1007 | Left-hand Aft Elbow Track |
| NSN 1005-01-182-1009 | Forward Upper Segment |
| NSN 1005-01-182-1011 | Forward Box End Chute |
| NSN 3040-01-182-3710 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 1005-01-182-3723 | Ammuniti Drum Assembly Partition |
| NSN 1005-01-182-3732 | Ammuniti Drum Assembly Partition |
| NSN 5340-01-182-3746 | Rod End Clevis |
| NSN 5365-01-182-4032 | Chain Drive Gear Spacer |
| NSN 5365-01-182-4277 | Plate Spacer |
| NSN 5962-01-182-4297 | Linear Microcircuit |
| NSN 5962-01-182-4299 | Linear Microcircuit |
| NSN 5962-01-182-4304 | Digital Microcircuit |
| NSN 5962-01-182-7633 | Digital Microcircuit |
| NSN 5945-01-182-7637 | Electromagnetic Relay |
| NSN 5340-01-182-7950 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-182-7951 | Mounting Bracket |
| NSN 1005-01-182-9547 | Adjustment Gear |
| NSN 1005-01-182-9549 | Gun Turret Shield |
| NSN 1005-01-182-9550 | Azimuth Drive Assembly |
| NSN 5935-01-182-9565 | Electrical Connector Bracket |
Ein ventil mit einer flachen oder sich verjÜngenden scheibe (schieber), die sich quer zur strÖmungsachse durch dreh- oder gleitbewegungen der spindel bewegt, um die Öffnung zu Öffnen oder zu schliessen. Es kann auch einen ovalen oder rechteckigen schieber enthalten, der manuell, motorisch oder druckbetÄtigt durch einen arm oder eine armanordnung betÄtigt werden kann. Der kÖrperflansch kann fÜr die aufnahme von rohrverbindern ausgelegt sein. Es kann thermische entlastungsfunktionen enthalten oder auch nicht. EnthÄlt ein ventil (gate), das speziell fÜr die steuerung von flÜssigkeitssystemen in flugzeugen oder flugkÖrpern entwickelt wurde.
Departement Der Armee 
Singapur 
Niederlande Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 04/19 | 11/19 | 06/20 |
|---|---|---|
| 6.00 | 6.00 | 6.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,876.75 and 6,827.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 7-1006-5 | 2 | AX | 6 | 97415 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||