Modell- oder Teilenummer: 6010FEV01-KM125
NSN 4820-01-536-2731 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-01-528-5677 | Twps Roof Panel |
| NSN 5935-01-529-4533 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 8140-01-529-4682 | Nbc Cargo Bag |
| NSN 6685-01-531-1748 | Thermowell |
| NSN 6105-01-531-1749 | Alternating Current Motor |
| NSN 4730-01-531-1751 | Cyclone Separator |
| NSN 4320-01-531-1759 | Centrifugal Pump |
| NSN 2910-01-531-1842 | Engine Fuel Tank |
| NSN 4320-01-531-1844 | Centrifugal Pump Unit |
| NSN 4320-01-531-1845 | Centrifugal Pump Unit |
| NSN 4720-01-531-1848 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4730-01-531-1852 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-531-1857 | Sediment Strainer Element |
| NSN 4730-01-531-1858 | Pipe Nipple |
| NSN 6620-01-533-6428 | Rate Of Flow Transmitter |
| NSN 3110-01-533-6429 | Bearing Retaining Plate |
| NSN 5925-01-533-6430 | Circuit Breaker |
| NSN 4610-01-533-6432 | Twps Turbo Charger |
| NSN 4320-01-533-6433 | Rotary Pump Parts Kit |
| NSN 4610-01-533-6434 | Conductivity Standard Soluti Tds |
| NSN 4610-01-533-6435 | Conductivity Standard Soluti Tds |
| NSN 4610-01-533-6436 | B 207 Solution Ph 7 Buffer |
| NSN 4610-01-533-6437 | Chlorine Analyzer Reagent Kit |
| NSN 6145-01-534-8210 | Electrical Wire |
| NSN 4730-01-535-1576 | Hose Clamp |
| NSN 5970-01-535-5487 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5970-01-535-5564 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 6145-01-536-2418 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2420 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2426 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2428 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2433 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2435 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2437 | Electrical Wire |
| NSN 6145-01-536-2439 | Electrical Wire |
Ein ventil, das aus einer einzelnen mit eigengewicht belasteten scheibe oder zwei mit eigengewicht belasteten scheiben mit jeweils einem separaten sitz besteht. Es wurde speziell fÜr die entlastung von kleinen druck- und vakuumbedingungen in einem tank oder einem anderen behÄlter in oder aus der atmosphÄre entwickelt. Die mitte einer einzelnen mit einem eigengewicht belasteten scheibe kann eine federbelastete scheibe enthalten, die einen zusÄtzlichen sitz oder eine zusÄtzliche Öffnung bildet. Er kann federbelastet und/oder mit einem manuellen entlader auf der druck- oder vakuumseite ausgestattet sein. Ventil ausschliessen, vakuumbrechen.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
Other Taps, Cocks, Valves, Etc., Nesoi
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
962.00 and 1,346.80 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 6010FEV01-KM125 | 2 | ZZ | 6 | 8M865 |
| 6010FEV01 | 9 | ZZ | 5 | 01343 |
| 6010FEV01-KM125 | 9 | ZZ | 5 | 01343 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||