4820-01-536-6190

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Modell- oder Teilenummer: 803-1385714-81AF

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Über dieses Produkt
REV W VOM JUNI 2005 FÜGTE EINE ZUSÄTZLICHE AUFSCHLÜSSELUNG DER TEILENUMMERN HINZU, UM METALL- UND GUMMIDICHTUNGEN, GUMMIDICHTUNGEN UND O-RINGE ZU UNTERSCHEIDEN. DIESES VENTIL VERFÜGT ÜBER NITRILDICHTUNGEN FÜR ANWENDUNGEN MIT MAXIMALEN BETRIEBSTEMPERATUREN VON BIS ZU 250 GRAD, DIE FÜR DEN EINSATZ IN DAMPF, WASSER, LUFT UND GAS GEEIGNET SIND. DAS VENTIL IST ASBESTFREI; DIE SITZRINGE SIND NACH IAW MIL-STD-1687 BESCHICHTET

pdf NSN 4820-01-536-6190 Datenblatt

MRC:
NENNWEITE DER ROHRE BERÜCKSICHTIGT
NENNWEITE DER ROHRE BERÜCKSICHTIGT:
2.000 ZOLL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
5.625 ZOLL NOMINAL
MRC:
MOTORHAUBEN-TYP
MOTORHAUBEN-TYP:
INNENSCHRAUBE
MRC:
METHODE DER MOTORHAUBENBEFESTIGUNG
METHODE DER MOTORHAUBENBEFESTIGUNG:
EINGEFÄDELT
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
LCS1-KARTON
MRC:
BETÄTIGUNGSMETHODE DES VENTILS
BETÄTIGUNGSMETHODE DES VENTILS:
MANUELL
MRC:
VERBINDUNGSART
VERBINDUNGSART:
MUFFE, SCHWEISSNAHT, ROHR
MRC:
VENTILGRÖSSE
VENTILGRÖSSE:
2.000 ZOLL
MRC:
MAXIMALER BETRIEBSDRUCK UND MEDIEN, FÜR DIE AUSGELEGT SIND
MAXIMALER BETRIEBSDRUCK UND MEDIEN, FÜR DIE AUSGELEGT SIND:
400,0 PFUND PRO QUADRATZOLL WASSER-ÖL-GAS
MRC:
STIEL-TYP
STIEL-TYP:
NICHT AUFSTEIGEND
MRC:
MAXIMALE BETRIEBSTEMPERATUR UND MEDIEN, FÜR DIE
MAXIMALE BETRIEBSTEMPERATUR UND MEDIEN, FÜR DIE:
150,0 GRAD FAHRENHEIT WASSER-ÖL-GAS
MRC:
EINLASSBEZIEHUNG MIT AUSLASS
EINLASSBEZIEHUNG MIT AUSLASS:
GLEICH
MRC:
DRUCKKLASSE
DRUCKKLASSE:
400,0 PFUND PRO QUADRATZOLL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
SCHEIBE AUS NICKELLEGIERUNG
MRC:
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:
ASTM B61 ASSN STD EINZELMATERIAL-ANTWORTKÖRPER
MRC:
TESTDATEN-DOKUMENT
TESTDATEN-DOKUMENT:
81349-MIL-S-901-SPEZIFIKATION (EINSCHLIESSLICH TECHNISCHER TYPENBULLETINS, BROSCHÜREN USW., DIE SPEZIFIKATIONSTYPDATEN IM SPEZIFIKATIONSFORMAT WIDERSPIEGELN; AUSGENOMMEN SIND HANDELSKATALOGE, BRANCHENVERZEICHNISSE UND ÄHNLICHE FACHPUBLIKATIONEN, DIE ALLGEMEINE TYPDATEN ZU BESTIMMTEN UMWELT- UND LEISTUNGSANFORDERUNGEN UND PRÜFBEDINGUNGEN ENTHALTEN, DIE ALS "TYPISCH", "DURCHSCHNITTLICH", "NOMINAL" USW. ANGEGEBEN SIND. UND 96906-MIL-STD-978 STANDARD (EINSCHLIESSLICH INDUSTRIE- ODER VERBANDSSTANDARDS, INDIVIDUELLE HERSTELLERSTANDARDS USW.).
MRC:
--
NIIN:
015366190
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
4820-01-536-6190
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn die reparatur die wartungsmÖglichkeiten der unteren ebene Übersteigt, evakuieren sie den artikel in das depot. eine entsorgung unterhalb des grosshandelsniveaus ist nicht zulÄssig.
FIIG:
--
FIIG:
A500A0
MRC:
--
INC:
05482
MRC:
--
IMM:
AX AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Teile und Komponenten für Gate Valve NSN 4820-01-536-6190 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 4820-01-571-7680 Fluid Valve Stem
NSN 4820-01-571-7784 Valve Disk

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4820-01-536-6190

Ein ventil mit einer flachen oder sich verjÜngenden scheibe (schieber), die sich quer zur strÖmungsachse durch dreh- oder gleitbewegungen der spindel bewegt, um die Öffnung zu Öffnen oder zu schliessen. Es kann auch einen ovalen oder rechteckigen schieber enthalten, der manuell, motorisch oder druckbetÄtigt durch einen arm oder eine armanordnung betÄtigt werden kann. Der kÖrperflansch kann fÜr die aufnahme von rohrverbindern ausgelegt sein. Es kann thermische entlastungsfunktionen enthalten oder auch nicht. EnthÄlt ein ventil (gate), das speziell fÜr die steuerung von flÜssigkeitssystemen in flugzeugen oder flugkÖrpern entwickelt wurde.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

Kürzliche Ausschreibungen Aktuellste Ausschreibungen für NSN 4820-01-536-6190

Enddatum
Ansuchen
Menge
Kaufanfrage
Enddatum:
2023-11-24
Ansuchen:
SPE7MC24T1550
Menge:
93
Kaufanfrage:
7005274073
Enddatum:
2020-04-27
Ansuchen:
SPE7MC20T8625
Menge:
15
Kaufanfrage:
0084539337

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
--
Packgewicht:
--
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
JC
MOP:
AE
PKG:
60Z0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
D
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) AE

Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.

Material des Kissens (CUSH) JC

Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 00

Keine voraussetzung.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
127220
NMF Beschreibung:
Pressure Reg/red/relief Valves Noi
UFC:
64490
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
594
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 594

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

DLA-Historie / Prognostizierte Mengen

Maritime Lieferkette
03/1704/1705/1706/1708/1709/1707/1709/1710/1711/1712/1701/1803/1804/1805/1806/1807/1808/1810/1811/1812/1801/1902/1905/1908/1911/1903/20
13.0018.0017.0023.009.007.0013.0016.0012.0014.0017.0012.0019.0011.0016.0012.0018.0014.0013.0010.0011.003.0034.0041.0037.0037.0028.00

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 4,090.44 and 6,135.66 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: D
MGMT CTL: 3B-----
USC: N
REC REP CODE DESC: WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG.

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC: WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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