4910-00-912-3961

Einlauf-Dynamometer Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MILD45561

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Über dieses Produkt
G500 MAX BHP DES MOTORS MIT WELCHER EINHEIT BETRIEBEN WERDEN KANN, 5000 MAX. BETRIEBSDREHZAHL, 70 ZOLL. MAXIMALE DRUCKAUFZEICHNUNG IM ANSAUGKRÜMMER, TEMPERATUR NICHT AUFGEZEICHNET, NICHT FÜR BESTIMMTE ANWENDUNGEN AUSGELEGT, MIT FLÜSSIGKEITSGEKÜHLTEM WÄRMETAUSCHER

pdf NSN 4910-00-912-3961 Datenblatt

MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
MRC:
--
NIIN:
009123961
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
4910-00-912-3961
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Wenn die reparatur die wartungsmÖglichkeiten der unteren ebene Übersteigt, evakuieren sie den artikel in das depot. eine entsorgung unterhalb des grosshandelsniveaus ist nicht zulÄssig.
FIIG:
--
FIIG:
T228-A
MRC:
--
INC:
19202
MRC:
--
IMM:
AX CX CX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Teile und Komponenten für Run-in Dynamometer NSN 4910-00-912-3961 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 4910-00-106-7836 Shaft Assembly Drive
NSN 4910-00-107-4379 Safety Governor Assembly
NSN 4910-00-758-2706 Dynamometer Adapter Kit
NSN 4910-00-971-5036 Calibration Weight
NSN 5365-01-284-4902 Running End Ring
NSN 4910-01-305-3956 Angle Mount

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4910-00-912-3961

Eine mechanische vorrichtung, die zum einfahren neuer und umgebauter verbrennungsmotoren unter last vor ihrem anwendbaren einbau verwendet wird, indem tatsÄchliche lastbedingungen simuliert und auf die motoren angewendet werden. Es verwendet ein geschlossenes hydraulisches turbinen-drehmomentabsorptionssystem und umfasst einen drehzahlmesser, ein vakuummessgerÄt fÜr den ansaugkrÜmmer, ein temperaturmessgerÄt und eine anzeigeplatte fÜr den ventilbetrieb. Ausgenommen prÜfstand, fahrgestell, einzelantrieb.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
DEPARTEMENT DER ARMEE Departement Der Armee
MOE:
DA
Rule:
A402
PICA:
BF
DSOR:
TO
User:
KUWAIT Kuwait
MOE:
YK
Rule:
YK01
PICA:
YK
DSOR:
User:
REPUBLIK KOREA Republik Korea
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8479899860
NAICS:
333318
Endverwendungsklasse:
21190
SITC:
72849
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8479899860

Automotive Maintenance Machines, Nesoi

Code für die Endverwendung 21190

Photo, Service Industry Machinery

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 72849

Machinery Having Individual Functions, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF Beschreibung:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
72E
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
Z
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 72E

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 162,414.00 and 208,818.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Departement Der Armee

SOS: B14
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: D
MGMT CTL: M23L5N-
USC: L
REC REP CODE DESC: WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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