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Wartungsständer für Flugzeugtriebwerke
NSN 4920-01-321-6250

4920-01-321-6250

Wartungsständer für Flugzeugtriebwerke Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 8771687-150

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 4920-01-321-6250 Datenblatt

MRC:

MONTAGE-FORMULAR

MONTAGE-FORMULAR:

STARR

MRC:

EINSTELLBARKEIT DER POSITION DER WERKHALTEVORRICHTUNG

EINSTELLBARKEIT DER POSITION DER WERKHALTEVORRICHTUNG:

NICHT EINSTELLBAR

MRC:

FUNKTIONALE KLASSIFIZIERUNG

FUNKTIONALE KLASSIFIZIERUNG:

GG-7.2

MRC:

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

FUNKTIONSBESCHREIBUNG:

WIRD VERWENDET, UM DEN ACFT-MOTOR IM A/F32T-9-GERÄUSCHUNTERDRÜCKUNGSMOTOR FÜR DEN MOTORTESTLAUF ZU MONTIEREN

MRC:

NIIN:

013216250

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4920-01-321-6250

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T361-C

MRC:

INC:

06392

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4920-01-321-6250

Eine struktur fÜr die Überholung, montage, demontage und reparatur von flugzeugtriebwerken. Siehe auch stand, flugzeugmotor; prÜfstand, flugzeugtriebwerk und -stand, wartung, schienentyp.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8479899898

NAICS:

335210

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

72849

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8479899898

Machines and Mechanical Appliances Having Individual Functions, Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 84

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 72849

Machinery Having Individual Functions, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

178680

NMF Beschreibung:

Stands/cradles Bbl/drum Sub1

UFC:

87740

LTL:

LCL:

WCC:

574

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) 2

GESCHÜTZTE/EMPFINDLICHE, NICHT GEFÄHRLICHE/NICHT ESD-HALTIGE ROHSTOFFE.

Rohstoff Wasser (WCC) 574

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 04984

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.