Modell- oder Teilenummer: PWA71986
Über dieses Produkt
ERFORDERLICH ZUM POLIEREN DER TURBINENSCHEIBE DER 3. STUFE 4084103 ZUR WIEDERHERSTELLUNG DER OBERFLÄCHE DES VORDEREN STEGS FÜR DIE WIRBELSTROMPRÜFUNG. DER ADAPTER WIRD VERWENDET, WENN DIE TURBINENSCHEIBE IN PWA71975 VORRICHTUNG INSTALLIERT IST, DIE AUF PWA71991 DREHTISCH DER POLIERMASCHINE MIT DEM VORGESCHOBENEN FLANSCH DER SCHEIBE MONTIERT IST. ADPATER C/O WERKZEUGKÖRPER, DER AN EINEM ENDE MIT EINEM POLIERTEN MASCHINENARM VERBUNDEN IST UND EIN PADHALTERENDE ZUR AUFBEWAHRUNG VON SELBSTKLEBENDEN VELCRO PADS UND FEINEN ODER ULTRAFEINEN SCOTCH BRITE POLIERPADS HAT; 4,0 ZOLL BREITE; 4.0 IN TIEFE; 4,0 ZOLL HOCH
NSN 4920-01-467-6341 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine vorrichtung, die dazu bestimmt ist, die verbindung zu erleichtern, eine anpassung bereitzustellen, eine anwendung zu ermÖglichen und die verwendung eines bestimmten gegenstands mit einem ungleichen gegenstand zu ermÖglichen.
Abteilung Der Luftwaffe 
Singapur 
Griechenland ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,679.32 and 7,018.98 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| PWA71986 | 2 | ZZ | 2 | 77445 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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