Modell- oder Teilenummer: 25199-200
Über dieses Produkt
DIE SYSTEMSTROMVERSORGUNG ERFOLGT VOM FAHRZEUG ÜBER DIE ANSCHLUSSDOSE, DIE WIEDERUM DIE SR-GMVAS, P UND T SOWIE DAS DISPLAY MIT STROM VERSORGT. DIE STEUERUNG DER SR-GMVAS UND P&T ERFOLGT ÜBER DIE ANSCHLUSSDOSE VON DER HCU.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine umschliessung, die gegenstÄnde wie schalter, leistungsschalter, buchsen, sicherungshalter, steckverbinder, klemmen und/oder klemmenbretter, widerstÄnde, kondensatoren, transformatoren und dergleichen umfasst und montiert und schÜtzt. Es ist in erster linie fÜr die verbindung von zwei oder mehr elektrischen und/oder elektronischen gerÄten konzipiert, mit ausnahme von primÄren stromquellen wie generator(en) und batterie(n). Es kann eine abdeckung oder tÜr enthalten. FÜr gehÄuse, die eine oder mehrere primÄre stromquelle(n) mit einem oder mehreren elektrischen und/oder elektronischen gerÄten verbinden, siehe verteilerkasten. Siehe auch leistungsschalterkasten; klemmenkasten und verbindungsschrank.
Parts and Accessories Of Articles Of Schedule B Subheading 9030.40
Telecommunications Equipment
Parts and Accessories For Instruments and Apparatus (except Meters) Measuring Etc. Electrical Quanities and Devices Measuring Etc. Ionized Radiations
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,282.00 and 5,352.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 3-42--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 6S--XE- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | U |
MGMT CTL: | --S---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | H9D |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | L |
MGMT CTL: | W3100N- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIE ENTSORGUNG IST UNTERHALB DES UMFANGS DER GROSSHANDELS-/SPEZIALREPARATURTÄTIGKEIT NICHT ZULÄSSIG. |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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25199-200 | 2 | ZZ | 5 | 3UVR3 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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