4930-00-294-4284

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Modell- oder Teilenummer: RR0376TYPE1

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 4930-00-294-4284 Datenblatt

MRC:

KÖRPERMATERIAL

KÖRPERMATERIAL:

STAHL

MRC:

KÖRPERSTIL

KÖRPERSTIL:

GLOCKENFÖRMIGE BANK

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG DER KAROSSERIE

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG DER KAROSSERIE:

LACKIERT

MRC:

LÄNGE

LÄNGE:

9.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DES GEWINDES DER SCHRAUBE

DURCHMESSER DES GEWINDES DER SCHRAUBE:

0,750 ZOLL NOMINAL

MRC:

SPITZE MIT FESTEM WINKEL

MRC:

FUTTER-ART

FUTTER-ART:

KOMPRIMIERBARE OBERFLÄCHE

MRC:

FASSUNGSVERMÖGEN

FASSUNGSVERMÖGEN:

5.000 UNZEN

MRC:

POSITION DES GEWINDES DER SCHRAUBE

POSITION DES GEWINDES DER SCHRAUBE:

ÄUßERLICH

MRC:

UNTERER DURCHMESSER

UNTERER DURCHMESSER:

3.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:

MRC:

MATERIAL DES AUSLAUFS

MATERIAL DES AUSLAUFS:

STAHL

MRC:

AUSLAUF UNTERES ENDE GEWINDE BEREITSTELLUNG

AUSLAUF UNTERES ENDE GEWINDE BEREITSTELLUNG:

EINGEFÄDELT

MRC:

KAPPE MIT AUSLAUFVERSCHLUSS

KAPPE MIT AUSLAUFVERSCHLUSS:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

RÜCKSCHLAGVENTIL-STEUERHEBEL

RÜCKSCHLAGVENTIL-STEUERHEBEL:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

HALTER-HALTERUNG

HALTER-HALTERUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

ABNEHMBARE AUSLAUFSPITZE

ABNEHMBARE AUSLAUFSPITZE:

NICHT ENTFERNBAR

MRC:

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:

1 TYP

MRC:

NIIN:

002944284

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4930-00-294-4284

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T293-G

MRC:

INC:

09181

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4930-00-294-4284

Ein gegenstand, der aus einem nachfÜllbaren behÄlter aus metall oder kunststoff besteht, der einen integrierten oder abnehmbaren ausguss aufweist und durch schwerkraft gespeist, von einer komprimierbaren oberflÄche zwangsgespeist oder durch druck, der von einer internen pumpe erzeugt wird, zwangsgespeist werden kann. Es ist in erster linie fÜr das auftragen von schmierÖl auf bewegliche teile von maschinen konzipiert. Ausgenommen pistole, flÜssigkeit, direktabgabe.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Bureau of Mines

MOE:

Rule:

G150

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 81348

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.