4930-01-222-3571

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Modell- oder Teilenummer: 209-5950685 IT F10

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pdf NSN 4930-01-222-3571 Datenblatt

MRC:
MAXIMALE BETRIEBSTEMPERATUR
MAXIMALE BETRIEBSTEMPERATUR:
175,0 GRAD FAHRENHEIT
MRC:
MAXIMALER EINGANGSDRUCK
MAXIMALER EINGANGSDRUCK:
200,0 PFUND PRO QUADRATZOLL
MRC:
KAPAZITÄT DER SCHÜSSEL
KAPAZITÄT DER SCHÜSSEL:
MRC:
GEWINDEGRÖSSE DER LEITUNGSVERBINDUNG UND SERIEN-/TYPENBEZEICHNUNG
GEWINDEGRÖSSE DER LEITUNGSVERBINDUNG UND SERIEN-/TYPENBEZEICHNUNG:
0.500-14 NPT
MRC:
LUFTDURCHSATZ
LUFTDURCHSATZ:
90,0 KUBIKFUSS PRO MINUTE NOMINAL
MRC:
MATERIAL DER SCHÜSSEL
MATERIAL DER SCHÜSSEL:
PLASTIK
MRC:
REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE
REFERENZNUMMER, UNTERSCHEIDUNGSMERKMALE:
DAS MATERIAL WIRD IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DER AKTIVITÄT DES KONTROLLZENTRUMS FÜR SCHIFFSTEILE HX QUALITÄTSKONTROLLE, HERSTELLUNG UND PRÜFUNG SPEZIFIKATIONEN SEIN
MRC:
--
NIIN:
012223571
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
4930-01-222-3571
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A520A0
MRC:
--
INC:
51278
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4930-01-222-3571

Eine vorrichtung, die aus einem ÖlbehÄlter, einem docht oder einem nadelventil, leitungsanschlÜssen fÜr einen lufteinlass und -auslass und allen zusÄtzlichen merkmalen besteht, die zum schmieren der arbeitsteile von druckluftbetriebenen gerÄten in einer druckluftleitung erforderlich sind. fÜr kombinationseinheiten siehe auch filter-schmierer-baugruppe,airline und filter-regler,airline.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BZ
PICA:
GX
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8481100040
NAICS:
332912
Endverwendungsklasse:
21160
SITC:
74710
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8481100040

Lubricators Regulator Regulators and Filter Reducing Valves, Pneumatic Fluid Power Type, Filter Pressure

Code für die Endverwendung 21160

Measuring, Testing, Control Instruments

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74710

Reducing Valves Pressure

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
124520
NMF Beschreibung:
Lubricators/grease Cups Noi Aut
UFC:
63170
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
72E
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 72E

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 796.20 and 1,114.68 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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