4930-01-433-8527

Kraftstoff- und Öl-Servicedüse Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 13230E5895

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 4930-01-433-8527 Datenblatt

MRC:

KÖRPERMATERIAL

KÖRPERMATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG

MRC:

INTEGRIERTES SIEB

INTEGRIERTES SIEB:

IINKLUSIVE

MRC:

MÖBLIERTE ARTIKEL UND MENGE

MÖBLIERTE ARTIKEL UND MENGE:

KUPPLUNG, 1

MRC:

DESIGN-TYP

DESIGN-TYP:

HANDBETÄTIGTES MANUELLES SCHLIESSEN

MRC:

GRÖSSE DES EINLASSGEWINDES

GRÖSSE DES EINLASSGEWINDES:

MRC:

BEZEICHNUNG DER EINLASSGEWINDESERIE

BEZEICHNUNG DER EINLASSGEWINDESERIE:

NPT

MRC:

POSITION DES EINLASSGEWINDES

POSITION DES EINLASSGEWINDES:

INTERN

MRC:

ROHR-MATERIAL

ROHR-MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG

MRC:

TYP DES AUSLAUFS

TYP DES AUSLAUFS:

STARR

MRC:

SPEZIFIKATION/STANDARDDATEN

SPEZIFIKATION/STANDARDDATEN:

81349-MIL-N-52747 BEHÖRDLICHE SPEZIFIKATION

MRC:

NIIN:

014338527

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4930-01-433-8527

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

Reparierbarkeit:

Wenn es verurteilt oder unwirtschaftlich reparierbar ist, dann auf der ebene der direkten unterstÜtzung (ds) entsorgen.

FIIG:

T293-E

MRC:

INC:

03335

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Departement Der Armee

MOE:

Rule:

A204

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 4,140.00 and 5,796.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Departement Der Armee

SOS:	AKZ
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

Departement Der Armee

SOS:	AKZ
AAC:	A
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	F
MGMT CTL:	K21UAN-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 97403

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.