4930-01-622-9498

Kraftstoff- und Öl-Servicedüse Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 7H-0100

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
CMS-DATEN-ID 5393 PCCN SE0801 PLISN A002; NÄCHSTHÖHERE BAUGRUPPE 154-WPC-541-301, HEIZÖLTRANSFER; ENDPRODUKT: QUICK RESPONSE CUTTER B (FRC-B) DER SENTINEL-KLASSE

NSN 4930-01-622-9498 Datenblatt

MRC:

KÖRPERMATERIAL

KÖRPERMATERIAL:

ALUMINIUM

MRC:

MÖBLIERTE ARTIKEL UND MENGE

MÖBLIERTE ARTIKEL UND MENGE:

DURATUFF(R) HEBEL UND HEBELSCHUTZ, 1; GRÜNER ISOLATOR, 1

MRC:

DESIGN-TYP

DESIGN-TYP:

PISTOLENGRIFF SELBSTSCHLIESSEND

MRC:

GRÖSSE DES EINLASSGEWINDES

GRÖSSE DES EINLASSGEWINDES:

1-ZOLL-NPT

MRC:

BEZEICHNUNG DER EINLASSGEWINDESERIE

BEZEICHNUNG DER EINLASSGEWINDESERIE:

NPT

MRC:

ROHR-MATERIAL

ROHR-MATERIAL:

ALUMINIUM

MRC:

TYP DES AUSLAUFS

TYP DES AUSLAUFS:

STARR

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

SELBSTABSPERRDÜSE MIT AUSLAUFRING

MRC:

NIIN:

016229498

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4930-01-622-9498

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

Reparierbarkeit:

Bei verurteilung oder wirtschaftlich unbrauchbarer entsorgung durch den betreiber/die besatzung

FIIG:

T293-E

MRC:

INC:

03335

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

U.s. KÜstenwache

MOE:

Rule:

C056

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 475.00 and 665.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. KÜstenwache

SOS:	ZNC
AAC:	J
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	C
MGMT CTL:	A-09---
USC:	C
REC REP CODE DESC:	BEI VERURTEILUNG ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBARER ENTSORGUNG DURCH DEN BETREIBER/DIE BESATZUNG

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 5RMA6

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.