Modell- oder Teilenummer: 250
Über dieses Produkt
VERWENDET EINEN HOCHGESCHWINDIGKEITSSTROM VON FESTEN CO2-PELLETS (TROCKENEIS) ZUM REINIGEN ODER ABZIEHEN VON OBERFLÄCHEN, EINSCHLIESSLICH KUNSTSTOFFEN, KERAMIK, EXOTISCHEN METALLEN, VERBUNDWERKSTOFFEN UND ROSTFREIEM STAHL / CO-2-PELLETS SIND UNGIFTIG UND KEHREN IN IHREN NATÜRLICHEN GASFÖRMIGEN ZUSTAND ZURÜCK. KEINE KOSTSPIELIGE ENTSORGUNG / GESCHÄTZTE KOSTEN ZUM ZEITPUNKT DER S/L-AKTION 250.000,00 DOLLAR/URSPRÜNGLICHER NAME CO2-CLEANBLAST
NSN 4940-01-396-5224 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine mechanische vorrichtung, die aus einem schleifmittelbehÄlter und den erforderlichen ventilen und aufsÄtzen besteht, die, wenn sie an eine luftdruckquelle angeschlossen ist, das strahlmittel mit luft mischt, die durch einen schlauch und eine dÜse mit hoher geschwindigkeit gegen eine von der maschine nicht eingeschlossene oberflÄche abgefÜhrt wird, um die funktion der oberflÄchenreinigung auszufÜhren. Kann ein schleifmittelrÜckgewinnungssystem enthalten. Es handelt sich um eine in sich geschlossene einheit.
Abteilung Der Luftwaffe Sand Blasting Machines
Excavating Machinery
Steam Or Sand Blasting Machines and Similar Jet Projecting Machines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| SOS: | FLZ |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Z |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | LP*RH-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 250 | 2 | ZZ | 2 | 0H4G2 |
| 11690-001 | 2 | ZZ | 2 | 0H4G2 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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