Modell- oder Teilenummer: B107.16
Über dieses Produkt
TINNER-TYP; 2 ZOLL. SCHNITT LG; KOMFORT-GRIFFE
Hand-Metallschneideschere NSN 5110-01-400-1418. Type 1: tinner snips, class 1: straight cut, style a: fixed blade. Tinner snips are a great tool for cutting curves, irregular shapes & intricate patterns. the blades are drop forged alloy steel & are bow shaped. Described by: (size, length of cut min.).
NSN 5110-01-400-1418 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Handgehaltene und gefÜhrte, manuell betriebene schere, die im wesentlichen aus zwei schneidmessern, zwei griffen und einem montagebolzen besteht. DarÜber hinaus kann es eine reihe von hebeln und stiften enthalten, durch die eine zusammengesetzte hebelwirkung erreicht werden kann. Schneidklingen kÖnnen zum schneiden komplizierter muster, rechts- und/oder linkskurven, gerader schnitte oder einer kombination aus kreisfÖrmigen und geraden schnitten ausgelegt sein. Wird zum schneiden von dÜnnen blechen und metallbÄndern verwendet. Ausgenommen schere, bank, hand; cutter, stahlband und cutter, bolzen.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. KÜstenwache 
Verwaltung Allgemeiner Dienstleistungen Metal Cutting Shears and Similar Tools, and Parts
Photo, Service Industry Machinery
Pliers (including Cutting Pliers), Pincers, Tweezers, Metal Cutting Shears, Pipe Cutters and Similar Tools
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
68.15 and 95.41 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1702--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| B107.16 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16 TY1CL1STBSZ10 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| 23-104 | 1 | ZZ | 4 | 636D0 |
| M300 COOPER/WISS | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| 3R298 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
| 320 | 2 | ZZ | 4 | 1CV05 |
| 010 | 2 | ZZ | 4 | 1JU00 |
| M300 | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
| B107.16M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16M TY1CL1STBSZ10 | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| 3912C | 9 | ZZ | 4 | 76028 |
| 23-104 | 9 | ZZ | 4 | 08292 |
| M300 | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
| B107.16M TY1CL1STB | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
| B107.500 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16 TY1CL1STB | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| M300 COOPER/WISS | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| 3R298 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
| J320 | 2 | ZZ | 4 | 1CV05 |
| 010 | 2 | ZZ | 4 | 5M2Q1 |
| 23-104 | 2 | ZZ | 4 | 636D0 |
| M300 | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
| M300 | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
| 23-104 | 9 | ZZ | 4 | 08292 |
| B107.16M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| 320 | 9 | ZZ | 4 | 1CV05 |
| 010 | 9 | ZZ | 4 | 1JU00 |
| 3912C | 9 | ZZ | 4 | 76028 |
| B107.16M TY1CL1STB | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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