5120-01-369-7921

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Modell- oder Teilenummer: AGE10261

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Über dieses Produkt
WÄHREND DER BETRIEBSWERKSWARTUNG DES ANTRIEBS MIT KONSTANTER DREHZAHL IST ES ERFORDERLICH, INTERNE KOMPONENTEN IM MITTELGEHÄUSE ZU INSTALLIEREN UND ZU ENTFERNEN. ES IST EINE METHODE ERFORDERLICH, UM DAS STIRNRAD AN DER SCAVEGE-PUMPENBAUGRUPPE ZU INSTALLIEREN UND ZU HALTEN, WÄHREND EIN DREHMOMENT VON 40 BIS 50 ZOLL AUFGEBRACHT WIRD

NSN 5120-01-369-7921 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

DER INTEGRIERTE ANTRIEBSGENERATOR DER F-15E, DER AN JEDEM DER BEIDEN AUF DER FLUGZEUGZELLE MONTIERTEN ZUSATZANTRIEBSGETRIEBE MONTIERT IST

MRC:

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

FUNKTIONSBESCHREIBUNG:

DER AGE10261 GETRIEBEHALTER HÄLT DAS STIRNRAD, WÄHREND DAS DREHMOMENT AUF DEN ROTOR DER SPÜLPUMPE AUSGEÜBT WIRD

MRC:

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:

MATERIAL: BRÜNIERTER STAHL; ABMESSUNGEN: 6 FUSS LANG X 2 ZOLL X 1 ZOLL HÖHE (CA.); GEWICHT: 2 PFUND (CA.)

MRC:

FSC-ANWENDUNGSDATEN

FSC-ANWENDUNGSDATEN:

DER GETRIEBEHALTER BESTEHT AUS EINEM 3-3/4-ZOLL-GRIFF MIT EINER LÄNGE VON 1/2 ZOLL DURCHMESSER, DER AN EINEM 1-3/4 X 1-1/4 X 5/8-ZOLL-DREHMOMENTKOPF BEFESTIGT IST. DER DREHMOMENTKOPF VERFÜGT ÜBER 3 SPANNSTIFTE, DIE 120 GRAD VONEINANDER ENTFERNT ANGEORDNET SIND UND ZWISCHEN DIE ZÄHNE DES STIRNRADS PASSEN, UND EIN LOCH MIT EINEM DURCHMESSER VON 500 ZOLL, DAS DEN DURCHGANG ZUM PUMPENROTOR ERMÖGLICHT

MRC:

NIIN:

013697921

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5120-01-369-7921

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

End Items and Platforms

Endprodukte, zu denen dieser NSN gehört.

The F-15e Integated Drive Generator That Is Mounted On Each Of Two Airframe Mounted Accessory Drive
Hydraulic Constant Speed Drive

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 99167

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.