Modell- oder Teilenummer: 249130-3
Über dieses Produkt
MAXIMALES GEWICHT: 75 LBS; ES MUSS EINE AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG VORGESEHEN WERDEN, UM EINE DREHUNG DER HUBSCHRAUBE AUFGRUND VON VIBRATIONEN ZU VERHINDERN; EINE ABNEHMBARE 12-ZOLL-KURBEL UND EINE TRENNBARE VERLÄNGERUNG WERDEN MIT JEWEILS ZWEI BUCHSENHEBERBAUGRUPPEN GELIEFERT. GRUNDPLATTE AUF KUGELFÖRMIGEM DREHGELENK (NICHT ABNEHMBAR); MAXIMALE STATISCHE BELASTUNG: 22.000 LBS (DRUCK).
NSN 5120-01-386-7159 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine vorrichtung, die in der regel aus einer einstrÄngigen konstruktion besteht und eine der verschiedenen methoden des aufbockens enthÄlt. Das basisende berÜhrt den boden oder boden, und das gegenÜberliegende ende oder der obere abschnitt weist einrichtungen zum befestigen an dem zu stÜtzenden gegenstand auf. Es wird als hilfsstÜtze zum nivellieren und/oder verhindern von bewegungen verwendet. Ausgenommen jack, leveling-support lenkflugkÖrper-aufrichter-werfer; jack, transportabler unterschlupf; und stÜtze, einziehbar, auflieger. Siehe auch jack (in der geÄnderten fassung).
Abteilung Der Luftwaffe ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
11,423.06 and 14,686.79 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | FHZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | T |
| MGMT CTL: | SF8IM-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 249130-3 | 2 | ZZ | 4 | 24930 |
| 07-044444-1 | 2 | ZZ | 4 | 52793 |
| 249130-3 | 2 | ZZ | 4 | 24930 |
| 07-044444-1 | 2 | ZZ | 4 | 52793 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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