5120-01-527-9001

Drehmomentschlüssel-Adapter Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: A32045-83

Preise und Verfügbarkeit

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Beschreibung

Drehmomentschlüssel-Adapter NSN 5120-01-527-9001. Spanner wrench set

NSN 5120-01-527-9001 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

BOEING 737, 747, 757, 767, 777 FLUGZEUGE

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

SCHRAUBENSCHLÜSSELADAPTER, HAUPTFAHRWERK, DRÜSENMUTTER

MRC:

NIIN:

015279001

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5120-01-527-9001

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A102A0

MRC:

INC:

60023

MRC:

IMM:

75 KX

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5120-01-527-9001

Ein adapter, der die verwendung eines drehmomentschlÜssels in verschiedenen anwendungen erleichtert. Ein ende ist fÜr die direkte verbindung mit dem antriebszapfen eines drehmomentschlÜssels ausgelegt und das andere ende ist so konzipiert, dass es mit dem kopf eines bolzens, einer mutter oder Ähnlichem zusammenpasst oder in einen steckschlÜssel oder schraubendrehereinsatz passt.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Neuseeland

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8204110060

NAICS:

332216

Endverwendungsklasse:

21190

SITC:

69530

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8204110060

Operated Spanners and Wrenches, Nonadjustable, and Parts, Base Metal, Other Hand

Code für die Endverwendung 21190

Photo, Service Industry Machinery

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 69530

Operated (including Torque Meter Wrenches But Excluding Tap Wrenches); Interchangeable Spanner Sockets Spanners and Wrenches, Hand

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 81205

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.