Modell- oder Teilenummer: A-A-2512
Über dieses Produkt
GEHÄRTETER STAHLDRAHT MIT HOHEM KOHLENSTOFFGEHALT
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine bÜrste in form eines bechers, die in der mitte ein dornloch zur befestigung an einem schaft oder dorn aufweist oder einen integrierten schaft aufweisen kann. Das besatzmaterial erstreckt sich parallel oder nahezu parallel zur achse der metallnabe. Es wird in einer rotierenden, kraftbetriebenen vorrichtung zum polieren, reinigen und dergleichen verwendet. Siehe auch bÜrste, drahtdrehende und bÜrste, draht, drehrad. Ausgenommen bÜrsten der bodenpoliermaschine.
Other Brushes Constituting Parts Of Machines, Appliances Or Vehicles
Industrial Machines, Other
Brooms, Brushes (including Brushes Which Are Parts Of Machines, Etc. Or Vehicles), Mops and Feather Dusters; Prepared Knots and Tufts; Paint Pads Etc.
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
---|---|---|---|---|
A-A-2512 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-2512 TY3CL1STA | 1 | ZZ | 3 | 80244 |
H-B-771 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
H-B-771 TY1CL2STA | 9 | 75 | 3 | 80244 |
A-A-2512 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-2512 TY3CL1STA | 1 | ZZ | 3 | 80244 |
H-B-771 TY1CL2STA | 9 | 75 | 3 | 80244 |
H-B-771 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
A-A-2512 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-2512 TY3CL1STA | 1 | ZZ | 3 | 80244 |
H-B-771 TY1CL2STA | 9 | 75 | 3 | 80244 |
H-B-771 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
A-A-2512 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-2512 TY3CL1STA | 1 | ZZ | 3 | 80244 |
H-B-771 TY1CL2STA | 9 | 75 | 3 | 80244 |
H-B-771 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
A-A-2512 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-2512 TY3CL1STA | 1 | ZZ | 3 | 80244 |
H-B-771 TY1CL2STA | 9 | 75 | 3 | 80244 |
H-B-771 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
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