5180-01-045-6799

Werkzeugsatz für die Flugzeugwartung Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: A495/4700

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Über dieses Produkt
E/I B52 ACFT

NSN 5180-01-045-6799 Datenblatt

MRC:

ARTIKEL UND MENGEN, DIE NICHT GELIEFERT WERDEN

ARTIKEL UND MENGEN, DIE NICHT GELIEFERT WERDEN:

C/O GARDNER-DENVER TEILE: 1 DRAHTWICKELWERKZEUG, 110 V, 60 HZ, MODELL 14XA2; 1 HÜLSE 33SWG P/N 501098; 1 BIT 33SWG PN 507573; 1 BIT 30SWG PN 519936; 1 BIT 25SWG PN 26263; 1 BIT 30AWG PN 507063; 1 BIT 26AWG PN 506445; 1 BIT 24AWG PN 502134; 1 HÜLSE 30SWG, 30AWG, 26AWG PN 507100; 1 HÜLSE 25SWG PN 18840; 1 HÜLSE 24AWG PN 502129; 1 AUSPACKWERKZEUG 33SWG, 30SWG, 30AWG, 26AWG, PN 505084; 1 AUSPACKWERKZEUG 25SWG PN A31478; UND 1 AUSPACKWERKZEUG 24AWG PN 509489

MRC:

NIIN:

010456799

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5180-01-045-6799

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A23800

MRC:

INC:

37663

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

Packgewicht:

Artikelgewicht:

0.0000lbs

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

F010456760

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

YYY

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Prozedur-Indikator-Code (OPI) M

Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8205906000

NAICS:

332216

Endverwendungsklasse:

21190

SITC:

69549

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8205906000

Sets Of Articles Of 2 Or More Of Foregoing Subheading (handtools)

Code für die Endverwendung 21190

Photo, Service Industry Machinery

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 69549

Tool Sets Of Two Or More Of The Tools Provided For In Subgroup 695.4, Including Sets Of Hand Tools, N.e.s. and Sets Of Household Tools, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig K1182

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.