5180-01-656-8156

Werkzeugsatz für die Flugzeugwartung Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: F16CSL44NSEXP

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5180-01-656-8156 Datenblatt

MRC:

KOMPONENTEN-MENGE

KOMPONENTEN-MENGE:

MRC:

HERKUNFT DES KOMPONENTENDOKUMENTS

HERKUNFT DES KOMPONENTENDOKUMENTS:

REGIERUNG

MRC:

DOKUMENT-TYP

DOKUMENT-TYP:

TECHNISCHES BULLETIN

MRC:

ARTIKEL UND MENGEN, DIE NICHT GELIEFERT WERDEN

ARTIKEL UND MENGEN, DIE NICHT GELIEFERT WERDEN:

STARTBOHRER 1017-036 (2), ANLAUFREIBAHLE 1018-042 (2), BÖRDELHÜLSEN 2515-047 UND 2515-043 (200), ENDWERTREIBAHLE 1078-539 UND 1019-183 (4), CSK CUTTER 100 GRAD/180 PILOT 1030-075 UND 1030-059 (4).

MRC:

MODELLNUMMER DES PAKETS

MODELLNUMMER DES PAKETS:

F16CSL44NSEXP

MRC:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:

F16 HAUBE REPARIEREN

MRC:

MODELLNUMMER

MODELLNUMMER:

F16CSL44NSEXP

MRC:

ENTSORGUNG NACH ERSTMALIGEM GEBRAUCH

ENTSORGUNG NACH ERSTMALIGEM GEBRAUCH:

EINWEGARTIKEL

MRC:

NAME DES ENDARTIKELS

NAME DES ENDARTIKELS:

F16

MRC:

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

FUNKTIONSBESCHREIBUNG:

F16 HAUBE REPARIEREN

MRC:

NIIN:

016568156

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5180-01-656-8156

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A23800

MRC:

INC:

37663

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 51439

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.