Modell- oder Teilenummer: GGG-G-17
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein gehÄrtetes stahlband, das in der regel in rollen innerhalb eines gehÄuses geliefert wird. Ausgestattet in verschiedenen stÄrken und ca. 12,7 mm (1/2 zoll) breit und 15,2 m (25 fuss) lang. Normalerweise in abstÄnden von 6 zoll (152,4 mm) mit einer linie und der dicke in dezimalstellen von einem zoll/millimeter gekennzeichnet. Ausgenommen klinge, dickenmesser; kÄmme, dicke; und lehre, spalteinstellung.
Other Measuring Or Checking Instruments, Appliances and Machines, Nesoi In Chapter 90
Measuring, Testing, Control Instruments
Measuring Or Checking Instruments, Appliances and Machines, N.e.s.; Profile Projectors
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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GGG-G-17 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
666-011 IN | 2 | 75 | 4 | 64204 |
110-011 IN | 2 | 75 | 4 | 37163 |
110-011 IN | 1 | ZZ | 4 | 65LN0 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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