Modell- oder Teilenummer: 2157-377PC10
NSN 5305-00-082-6953 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein verbindungselement mit aussengewinde, dessen gewindeabschnitt einen nenndurchmesser hat und dessen gewindeloser abschnitt an einer oder mehreren stellen oder Über seine gesamte lÄnge auf einen maximalen durchmesser bearbeitet oder geschliffen wurde, der kleiner als der mindeststeigungsdurchmesser des gewindes ist (ausgenommen hinterschnitte fÜr die gewindeentlastung). Es ist nr. 0 (0,060 zoll) (1,5 mm) oder grÖsser und ist so konzipiert, dass es entweder mit einem schraubenschlÜssel oder einem eingesetzten schraubendreher (ausgenommen interne buchse und mehrere verzahnungstypen) oder beides in grÖssen unter nr. 10 (0,190 zoll) gehalten oder angetrieben werden kann. (5 mm) und grÖssere grÖssen mÜssen einen kopf haben, der fÜr jeden typ des eingesetzten treibers ausgelegt ist (mit ausnahme von internen steckschlÜsseln und mehreren spline-typen), kann aber auch fÜr externes schrauben ausgelegt sein. Eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein. Siehe auch schraube, aussen entlasteter kÖrper und schraube, innenschlÜssel.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Unbeheizter allzweck.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 2157-377PC10 | 1 | HX | 5 | 17633 |
| 2157-377PC10 | 1 | HX | C | 17661 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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