Modell- oder Teilenummer: 120-265
Über dieses Produkt
DIESE SCHRAUBE IST FÜR ANWENDUNGEN BESTIMMT, DIE EINE SECHSLAPPIGE AUSSPARUNG ERFORDERN; HAT UNGEBOHRTEN SCHAFT
Schraube mit enger Toleranz NSN 5305-01-520-9406. Screw,100 csk,torx,n
NSN 5305-01-520-9406 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine schraube, maschine oder schraube, kappe, buchsenkopf, deren gewindeloser teil eine bestimmte grifflÄnge hat, plattiert oder unplattiert, und mit einer toleranz von einem tausendstel (0,001 zoll) bearbeitet ist. (0,025 mm) oder weniger eines bestimmten durchmessers fÜr artikel (1.000 zoll) (25 mm) oder weniger im durchmesser. Artikel Über (1.000 zoll) (25 mm) der durchmesser muss eine toleranz von fÜnfzehn zehntausendsteln (0,0015 zoll) haben. (0,038 mm) oder weniger. Der hauptnenndurchmesser der gewinde muss mindestens ein tausendstel (0,001 zoll) betragen. (0,025 mm) unterhalb des mindestschaftdurchmessers, aber nicht unterhalb des mindesthauptdurchmessers fÜr die anwendbare passungsklasse, wie in den schraubgewindenormen, gespeist std h28 und/oder anderen national anerkannten normen angegeben. Der kopf ist so konstruiert, dass er mit einem eingesetzten mitnehmer gehalten oder angetrieben werden kann. Es ist nicht fÜr die drehung mit daumen und fingern ausgelegt. Eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein.
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Other Wrought Titanium, Nesoi
Nonferrous Metals, Other
Titanium, Wrought, and Articles Of Titanium, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 02/18 |
|---|
| 425.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
45.30 and 63.42 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9BV2--9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9NV-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 120-265 | 2 | ZZ | 1 | 97499 |
| 120-265V3A4 | 2 | KE | 1 | 97499 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 1EM77 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 27624 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 06725 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 06950 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 08539 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 0K6Z0 |
| 120-265V3A4 | 2 | ZZ | 1 | 56878 |
| NAS5315V3A4 | 9 | KE | E | 80205 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||