Modell- oder Teilenummer: TDA 41X1619
NSN 5305-01-579-1917 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-01-575-2344 | Piston Ring Set |
| NSN 2590-01-575-2933 | Bracket And Shaft Assembly |
| NSN 6150-01-575-3157 | Wiring Harness |
| NSN 6105-01-575-3394 | Armature Assembly |
| NSN 5310-01-575-3414 | Slotted Washer |
| NSN 6680-01-575-3440 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 5305-01-575-3555 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 6685-01-575-3645 | Flow Control Thermostat |
| NSN 2990-01-575-3735 | Throttle Position Sensor |
| NSN 2815-01-575-3849 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 4730-01-575-3858 | Hose Clamp |
| NSN 5305-01-575-3990 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-575-4152 | Retaining Strap |
| NSN 2815-01-575-4196 | Piston Connecting Rod |
| NSN 2815-01-575-4435 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 5307-01-575-4451 | Plain Stud |
| NSN 4730-01-575-4492 | Pipe Plug |
| NSN 5330-01-575-4722 | Nonmetallic Round Section Seal |
| NSN 4720-01-575-4822 | Preformed Hose |
| NSN 5325-01-575-4935 | Retaining Ring |
| NSN 2940-01-575-5088 | Fluid Filter Element |
| NSN 4730-01-575-5110 | Pipe Plug |
| NSN 2910-01-575-5133 | Sediment Bowl Parts Kit |
| NSN 5340-01-575-5150 | Loop Clamp |
| NSN 5365-01-575-5173 | Sleeve Spacer |
| NSN 5365-01-575-5189 | Shim |
| NSN 4820-01-575-5212 | Drain Cock |
| NSN 5310-01-575-5219 | Flat Washer |
| NSN 2540-01-575-5407 | Pedal Control Parts Kit |
| NSN 5340-01-575-5423 | Angle Bracket |
| NSN 2530-01-575-5447 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 5360-01-575-5471 | Compression Helical Spring |
| NSN 5330-01-575-5502 | Plain Encased Seal |
| NSN 3040-01-575-5792 | Ce Housing Assembly |
| NSN 3040-01-575-5803 | Linear Actuating Cylinder Piston |
Ein befestigungselement mit aussengewinde, dessen gewindeabschnitt einen nenndurchmesser von 0 (0,060 zoll/1,5 mm) oder grÖsser hat, das entweder mit einem schraubenschlÜssel oder einem eingesetzten schrauber oder beidem gehalten oder angetrieben werden kann (mit ausnahme von internen steckschlÜsseln oder internen mehrfachverzahnungen), in grÖssen unter nr. 10 (0,190 zoll/5 mm). Nr. 10 und grÖssere grÖssen mÜssen einen kopf haben, der fÜr jeden typ des eingesetzten treibers ausgelegt ist (mit ausnahme von internen steckschlÜsseln oder internen mehrfachverzahnungstypen), kann aber auch fÜr externes schrauben ausgelegt sein. Eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein. Ausgenommen bolt, clevis; bolzen, Äusserlich entlasteter kÖrper; schraube, von aussen entlasteter kÖrper; und schraube, montierte unterlegscheibe. Siehe auch, schraube, instrument; schraube, maschine; schraube, innenschrauber; und schraube, kappen-innensechskantkopf.
Departement Der Armee ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
209.70 and 293.58 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| TDA 41X1619 | 2 | ZZ | 3 | 64678 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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