5306-01-054-2481

Schulter-Bolzen Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: AIC4356N8D1655

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Über dieses Produkt
TROCKENFILM-SCHMIERMITTEL NUR AUF GRIP

NSN 5306-01-054-2481 Datenblatt

MRC:

THREAD-KLASSE

THREAD-KLASSE:

MRC:

GEWINDELÄNGE

GEWINDELÄNGE:

0,438 ZOLL NOMINAL

MRC:

LÄNGE DES VERSCHLUSSES

LÄNGE DES VERSCHLUSSES:

MINDESTENS 2.083 ZOLL UND MAXIMAL 2.103 ZOLL

MRC:

KOPF-STIL

KOPF-STIL:

SECHSECK

MRC:

KOPFHÖHE

KOPFHÖHE:

MINDESTENS 0,203 ZOLL UND MAXIMAL 0,235 ZOLL

MRC:

BREITE ZWISCHEN DEN FLACHEN

BREITE ZWISCHEN DEN FLACHEN:

MINDESTENS 0,679 ZOLL UND MAXIMAL 0,689 ZOLL

MRC:

SCHAFT-LOCHDURCHMESSER OHNE GEWINDE

SCHAFT-LOCHDURCHMESSER OHNE GEWINDE:

0,106 ZOLL MINIMALES ERSTES LOCH UND 0,116 ZOLL MAXIMALES ERSTES LOCH

MRC:

NIIN:

010542481

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5306-01-054-2481

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A003B0

MRC:

INC:

04905

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5306-01-054-2481

Ein befestigungselement mit aussengewinde, dessen gewindeabschnitt einen nenndurchmesser hat, nr. 10 (0,190 zoll) (5 mm) oder grÖsser. Es hat einen runden, gewindelosen hals oder schaft, der ganz oder teilweise einen grÖsseren durchmesser hat als der gewindeteil. Der kopf ist nicht dafÜr ausgelegt, mit einem eingesetzten treiber gehalten oder angetrieben zu werden. Eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein. FÜr artikel mit einem gewindedurchmesser kleiner als nr. 10 (0,190 zoll) (5 mm) und die artikel mit einem eingesetzten antriebskopf verwenden schraube, schulter. FÜr artikel, die nr. 10 (0,190 zoll) (5 mm) oder grÖsser in der grÖsse und sind beide geschultert und haben einen von aussen entlasteten kÖrper, verwenden sie einen bolzen, einen Äusserst entlasteten kÖrper. Ausgenommen drÄnelschraube.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Israel

MOE:

Rule:

YD01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 06725

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.