Modell- oder Teilenummer: AIC260E-4-50
NSN 5306-01-101-0719 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein hochfestes verbindungselement mit einer mindestzugfestigkeit von 160.000 pfund pro quadratzoll (1100 megapascal) mit aussengewinde, das fÜr den einsatz in anwendungen mit grossen scherspannungen entwickelt wurde. Der kopf ist so konzipiert, dass er einen externen schraubenschlÜssel oder schrauber aufnehmen kann. Der kopf ist nicht dafÜr ausgelegt, mit einem eingesetzten treiber gehalten oder angetrieben zu werden, und er ist auch nicht fÜr die drehung mit daumen und fingern ausgelegt. Der gewindelose teil hat eine bestimmte klemmlÄnge, plattiert oder unbeschichtet, und wird mit einer toleranz von einem tausendstel (0,001) zoll (0,025 mm) oder weniger eines bestimmten durchmessers fÜr teile mit einem durchmesser von einem zoll (25 mm) oder weniger bearbeitet. GegenstÄnde mit einem durchmesser von mehr als einem zoll (25 mm) mÜssen eine toleranz von fÜnfzehn zehntausendsteln (0,0015) zoll (0,038 mm) oder weniger haben. Der nominale hauptdurchmesser der gewinde muss mindestens ein tausendstel (0,001) zoll (0,025 mm) unter dem mindestschaftdurchmesser liegen, jedoch nicht unter dem mindesthauptdurchmesser fÜr die anwendbare passungsklasse, wie in den schraubgewindenormen, der zugefÜhrten std h28 und/oder anderen national anerkannten normen angegeben. Eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein. Siehe schraube, maschine und schraube, gabelkopf.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Bolts and Bolts and Their Nuts Or Washers Exported In The Same Shipment
Iron and Steel Products, Other
Screws, Bolts, Nuts, Screw Hooks, Rivets, Washers and Similar Articles, Threaded, Of Iron Or Steel
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AIC260E-4-50 | 2 | KZ | 2 | 06725 |
| EWB26-4-50 | 2 | KZ | 2 | 80539 |
| VS2005-4-50 | 2 | KZ | 2 | 92215 |
| EWB26-4-50 | 9 | KZ | 2 | 56878 |
| C305-4-50 | 2 | KZ | 2 | 81755 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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