5306-01-625-4390

Interne Schraubenschlüsselschraube Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 320-9508-026

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5306-01-625-4390 Datenblatt

MRC:

THREAD-KLASSE

THREAD-KLASSE:

MRC:

GEWINDERICHTUNG

GEWINDERICHTUNG:

RECHTSSEITIG

MRC:

LÄNGE DES VERSCHLUSSES

LÄNGE DES VERSCHLUSSES:

MINDESTENS 0,361 ZOLL UND MAXIMAL 0,390 ZOLL

MRC:

INTERNER ANTRIEBSTYP

INTERNER ANTRIEBSTYP:

SCHLITZ

MRC:

GEWINDEMENGE PRO ZOLL

GEWINDEMENGE PRO ZOLL:

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

INBUS-KOPFSCHRAUBEN-BAUGRUPPE MIT NIEDRIGEM PROFIL

MRC:

BEZEICHNER DER GEWINDESERIE

BEZEICHNER DER GEWINDESERIE:

UNC

MRC:

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:

MIL-DTL-83513/5 MONTAGE

MRC:

NIIN:

016254390

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5306-01-625-4390

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-DTL-83513 Spec.

FIIG:

A003B0

MRC:

INC:

06666

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5306-01-625-4390

Ein befestigungselement mit aussengewinde, dessen gewindeabschnitt einen nenndurchmesser hat, nr. 10 (0,190 zoll) (5 mm) oder grÖsser. Es ist mit einem internen sockel oder einem internen mehrfach-spline fÜr die verwendung mit einem internen treiber ausgestattet. Der kopf ist abgeschrÄgt (konisch) oder zylindrisch geformt. GegenstÄnde mit zylindrischen kÖpfen mÜssen einen von aussen entlasteten kÖrper haben. Eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein. Siehe auch schraube, kappe, innensechskant. Ausgenommen stellschraube; schraube, schulter; schraube, schulter; schraube, von aussen entlasteter kÖrper; bolzen, Äusserlich entlasteter kÖrper; und schraube, maschine.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 1KK13

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.