5307-01-643-1837

Geklebter Bolzen Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: CB4000G4CR10

Preise und Verfügbarkeit

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Beschreibung

Geklebter Bolzen NSN 5307-01-643-1837. Click bond

NSN 5307-01-643-1837 Datenblatt

MRC:

GEWINDERICHTUNG

GEWINDERICHTUNG:

RECHTES BOLZENGEWINDE

MRC:

DURCHMESSER DES KOPFES

DURCHMESSER DES KOPFES:

1.250 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

0,625 ZOLL NOMINAL

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

MQ9-KARTON

MRC:

GEWINDEMENGE PRO ZOLL

GEWINDEMENGE PRO ZOLL:

28 BOLZENGEWINDE

MRC:

NENNGEWINDEGRÖSSE

NENNGEWINDEGRÖSSE:

0,250 ZOLL BOLZENGEWINDE

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

KLEBEND 1/4-28 X .625

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

ERRÖTEN

MRC:

NIIN:

016431837

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5307-01-643-1837

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A051A0

MRC:

INC:

37234

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5307-01-643-1837

Ein kopfverschluss mit aussengewinde. Der kopf soll mit einem klebstoff befestigt werden. Der kopf kann auch mit nieten befestigt werden. Der kopf ist nicht dafÜr ausgelegt, mit einem schraubenschlÜssel oder einem eingesetzten schrauber gedreht zu werden.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Abteilung Der Luftwaffe

MOE:

Rule:

FHH5

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 66.00 and 92.40 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Abteilung Der Luftwaffe

SOS:	F83
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	--STQ-E
USC:	F
REC REP CODE DESC:

Abteilung Der Luftwaffe

SOS:	F83
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 0YJB5

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.