5310-01-255-5281

Clinch-Glattmutter Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: S0A632-12CC

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5310-01-255-5281 Datenblatt

MRC:

THREAD-KLASSE

THREAD-KLASSE:

MRC:

GEWINDERICHTUNG

GEWINDERICHTUNG:

RECHTSSEITIG

MRC:

PILOT-DURCHMESSER

PILOT-DURCHMESSER:

MINDESTENS 0,207 ZOLL UND MAXIMAL 0,212 ZOLL

MRC:

NUSS-STIL

NUSS-STIL:

ENTSCHEIDEN

MRC:

MUTTER-HÖHE

MUTTER-HÖHE:

MINDESTENS 0,370 ZOLL UND MAXIMAL 0,377 ZOLL

MRC:

BREITE ÜBER SCHLÜSSELFLÄCHEN

BREITE ÜBER SCHLÜSSELFLÄCHEN:

0,250 ZOLL NOMINAL

MRC:

GEWINDE-SERIE

GEWINDE-SERIE:

UNC

MRC:

GEWINDEMENGE PRO ZOLL

GEWINDEMENGE PRO ZOLL:

MRC:

NENNGEWINDEGRÖSSE

NENNGEWINDEGRÖSSE:

0,138 ZOLL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG 7075 INSGESAMT

MRC:

NIIN:

012555281

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5310-01-255-5281

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A021A0

MRC:

INC:

01860

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5310-01-255-5281

Eine mutter mit einem hÜlsenabschnitt auf der unterseite, der gecrimpt oder gecrimpt werden kann, um den gegenstand an ort und stelle zu halten, wenn er in ein loch eingefÜhrt wird.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Deutschland

MOE:

Rule:

ZG01

PICA:

DSOR:

User:

Italien

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

7616995095

NAICS:

332999

Endverwendungsklasse:

12300

SITC:

69979

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 7616995095

Articles Of Aluminum Nesoi

Code für die Endverwendung 12300

Finished Metal Shapes

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 69979

Articles Of Aluminum, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 46384

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.