Modell- oder Teilenummer: 11-007001
NSN 5310-01-643-2966 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-01-642-4947 | Vehicular Window Frame Section |
| NSN 2510-01-642-4952 | Vehicular Window Frame Section |
| NSN 2510-01-642-4953 | Vehicular Window Frame Section |
| NSN 2510-01-642-4954 | Vehicular Window Frame Section |
| NSN 2540-01-642-4957 | Electric Windshield Wiper Motor |
| NSN 2510-01-642-4967 | Vehicular Window Frame Section |
| NSN 2540-01-642-4968 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2510-01-642-4972 | Veh Structural Component Support |
| NSN 2540-01-642-5388 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2510-01-642-5397 | Veh Structural Component Support |
| NSN 2510-01-642-5890 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5915 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5918 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5926 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5952 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5960 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5970 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5973 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5979 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5986 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5993 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-5996 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6003 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6020 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6025 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6030 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6034 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6042 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6285 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6289 | Vehicular Insulation |
| NSN 2510-01-642-6292 | Vehicular Insulation |
| NSN 5310-01-642-9046 | Flat Washer |
| NSN 5306-01-642-9087 | Machine Bolt |
| NSN 6150-01-642-9881 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-643-0015 | Windshield Wiper Blade |
Eine unterlegscheibe mit einer mittig angeordneten bohrung mit einem massiven oder laminierten querschnitt und zwei flachen parallelen lagerflÄchen. Die bohrung muss 75 prozent oder weniger als die grÖsste abmessung betragen und die oberflÄchengÜte des lagers muss grÖsser als 32 mikrozoll (0,8 mikrometer) sein. Die dicke darf 25 prozent des grÖssten aussenmasses nicht Überschreiten. Wenn das grÖsste aussenmass weniger als 1/4 zoll oder 6 mm betrÄgt, muss die dicke 0,006 zoll (0,15 mm) oder mehr betragen, und fÜr artikel mit einer grÖsse von 6 mm (1/4 zoll) oder grÖsser muss die dicke 0,016 zoll (0,4 mm) oder mehr betragen. Die maximale toleranz wird auf masse angewendet und als bestimmender faktor verwendet. Artikel mit trennbarer laminierung verwenden eine unterlegscheibe. FÜr artikel, die aus keramischen oder elektrisch ausgelegten materialien gemÄss spezifikation oder industriestandards hergestellt werden, verwenden sie isolator (1), washer. Ausgenommen scheiben-, ventil-, graphitimprÄgnierte und geschmierte teile.
U.s. Marine Corps ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1.50 and 2.10 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 11-007001 | 2 | ZZ | E | 5A691 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||