5315-00-251-9337

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Modell- oder Teilenummer: 4B4232

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5315-00-251-9337 Datenblatt

MRC:

STIL DES ERSTEN ENDES

STIL DES ERSTEN ENDES:

QUADRAT

MRC:

KOPF-STIL

KOPF-STIL:

FLACH

MRC:

LÄNGE UNTER DEM KOPF

LÄNGE UNTER DEM KOPF:

2.031 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DER ERSTEN STUFE

DURCHMESSER DER ERSTEN STUFE:

0,312 ZOLL NOMINAL

MRC:

LÄNGE DES ERSTEN SCHRITTS

LÄNGE DES ERSTEN SCHRITTS:

1.906 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DER ZWEITEN STUFE

DURCHMESSER DER ZWEITEN STUFE:

0,203 ZOLL NOMINAL

MRC:

LÄNGE DES ZWEITEN SCHRITTS

LÄNGE DES ZWEITEN SCHRITTS:

0,125 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DES STIFTKOPFES

DURCHMESSER DES STIFTKOPFES:

0,500 ZOLL NOMINAL

MRC:

HÖHE

HÖHE:

0,094 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL OVERALL

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

SAE-1115 ASSN STD EINZELMATERIALANTWORT INSGESAMT

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

SCHULTER

MRC:

NIIN:

002519337

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5315-00-251-9337

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A212A0

MRC:

INC:

16563

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5315-00-251-9337

Ein zylindrisch geformter kopfgegenstand mit einem massiven schaft in schritten von zwei oder mehr verschiedenen durchmessern unter und zusÄtzlich zum kopf. Ausgenommen stift, exzentrisch.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Griechenland

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

063520

NMF Beschreibung:

Waveguide In Boxes/crates

UFC:

49770

LTL:

LCL:

WCC:

723

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 723

Luft-Rohstoff (ACC) H

INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 11083

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.