5315-00-252-5966

Scheibenfeder Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 2-181

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5315-00-252-5966 Datenblatt

MRC:

KREISDURCHMESSER

KREISDURCHMESSER:

MINDESTENS 0,325 ZOLL UND MAXIMAL 0,329 ZOLL

MRC:

DICKE

DICKE:

MINDESTENS 0,094 ZOLL UND MAXIMAL 0,095 ZOLL

MRC:

RADIUS DER STARTKANTE

RADIUS DER STARTKANTE:

0,010 ZOLL NOMINAL

MRC:

BEZEICHNUNG DER SCHLÜSSELGRÖSSE

BEZEICHNUNG DER SCHLÜSSELGRÖSSE:

NICHT STANDARDGRÖSSE

MRC:

TASTENHÖHE

TASTENHÖHE:

MINDESTENS 0,144 ZOLL UND MAXIMAL 0,149 ZOLL

MRC:

FORM DER STARTKANTE

FORM DER STARTKANTE:

RUND

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL COMP 1035 GESAMT

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

SAE ASSN STD EINZELMATERIALANTWORT GESAMT

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

RUNDER BODEN

MRC:

NIIN:

002525966

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5315-00-252-5966

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A212A0

MRC:

INC:

02380

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5315-00-252-5966

Ein gegenstand in form eines segments einer scheibe, das einen flachen boden haben kann, mit oder ohne vorstehende schultern, das so konstruiert ist, dass es in eine keilnut in einer achse oder welle und in einen passenden schlitz in der nabe oder nabe eines rades, eines zahnrads oder einer riemenscheibe passt.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Portugal

MOE:

Rule:

ZP01

PICA:

DSOR:

User:

Griechenland

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

063520

NMF Beschreibung:

Waveguide In Boxes/crates

UFC:

49770

LTL:

LCL:

WCC:

723

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 723

Luft-Rohstoff (ACC) H

INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.