5315-00-265-9916

Konischer Stift mit Gewinde Diese Seite per E-Mail versenden

Bilder

Referenzbilder dieser nationalen Bestandsnummer

Bild der nationalen Bestandsnummer 5315-00-265-9916

Modell- oder Teilenummer: AN386-4-10

Preise und Verfügbarkeit

Reichen Sie dieses Formular ein, um die aktuellen Preise und die Verfügbarkeit dieser NSN zu erfahren.

NSN 5315-00-265-9916 Datenblatt

MRC:

LÄNGE DES TAPPERS

LÄNGE DES TAPPERS:

1.891 ZOLL NOMINAL

MRC:

KONISCHER HAUPTDURCHMESSER

KONISCHER HAUPTDURCHMESSER:

0,355 ZOLL NOMINAL

MRC:

ART DER LOCHANORDNUNG

ART DER LOCHANORDNUNG:

EIN ENDE GEBOHRT

MRC:

ERSTER LOCHDURCHMESSER

ERSTER LOCHDURCHMESSER:

0,076 ZOLL NOMINAL

MRC:

GRIFFLÄNGE

GRIFFLÄNGE:

1.250 ZOLL NOMINAL

MRC:

ZUSPITZEN

ZUSPITZEN:

0,500 PRO FUSS IN ZOLL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL OVERALL

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

CADMIUM-OVERALL

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

GEWINDE AM KLEINEN ENDE

MRC:

NIIN:

002659916

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5315-00-265-9916

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A212A0

MRC:

INC:

05444

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5315-00-265-9916

Ein kegelfÖrmiger kopfloser gegenstand mit einem gewindeabschnitt an beiden enden. Es wird zum ausrichten, befestigen und dergleichen verwendet, indem es in ein entsprechendes konisch aufgebohrtes loch passt.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Griechenland

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

063520

NMF Beschreibung:

Waveguide In Boxes/crates

UFC:

49770

LTL:

LCL:

WCC:

723

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 723

Luft-Rohstoff (ACC) H

INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 88044

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.